Compétitions Auto

A priori, le Nürburgring n’est qu’une formalité par Jimmy Eriksson (Motopark.) Le Suédois arrive avec une large avance et il peut être sacré en F3 allemande dés le samedi matin. Mais de bévues en contre-performances, le pilote Lotus offre un sursis à Lucas Auer (Van Amersfoort.) Pendant ce temps Tom Blomqvist (EuroInternational) effectue une belle démonstration de son talent.

Début octobre, la cinquantième édition de Bathurst 1000 aura lieu. La poste australienne compte sortir une série de timbres commémoratifs. Chaque timbre représentera un moment « important » de la course. La polémique, c’est ce timbre, où le nom de « rouge et blanc » apparait…

Dans les formules de promotion, il n’est pas rare de voir des changements en fin de saison. Il y a d’une part des pilotes de disciplines inférieures qui souhaitent « monter », afin de préparer la prochaine saison. D’autre part, certaines équipes mal classées cherchent un « finisseur » pour essayer de grappiller quelques points. En FR3.5, à Budapest, il y aura ainsi quatre mouvements.

Pour bien préparer les débuts de la nouvelle Honda Civic WTCC en Championnat du Monde des Voitures de Tourisme, Honda Suisse présente une série spéciale WTCC de la Honda Civic.

Depuis le temps qu’on entendait parler du mariage entre le DTM et le Super GT (les premiers pourparlers datent de la fin 2009) sans que rien n’en sorte, on n’y croyait plus. On avait tort, puisque le blog auto a appris hier à Fuji que l’accord était enfin bouclé et sur le point d’être annoncé officiellement.

Une semaine après les courses de Spa, les pilotes GP2 se sont retrouvés sur la piste de Monza. Luca Filippi (Coloni) a créé la surprise ! Après un an d’inactivité le pilote italien a directement remporté sa course de rentrée, avant que Davide Valsecchi ne fasse de même pour la deuxième course et reprenne de ce fait les commandes du championnat.

Depuis Snetterton, la lutte pour le titre de F3 Britannique s’est réduite à trois hommes. La manche de Silverstone apporte plus que son lot de suspens. Aucun d’eux ne prend d’ascendant décisif et il faudra attendre la finale, à Donington, pour connaitre le champion 2012.

En marge de la dernière manche de la série GP3 qui se déroulera à partir de demain sur le circuit de Monza, la toute nouvelle GP3/13 a été dévoilée. Cette nouvelle voiture de la série créée par la FOM en 2010 remplace la GP3/10 et a eu l’honneur d’un invité de marque pour faire vrombir son moteur, le pilote australien Mark Webber.