Catégorie : Histoire

En matière de plantage dans le haut de gamme, on pense d’emblée L’Audi V8 est la première grande berline du groupe VW et donc c’est elle qui essuiera les plâtres. Grâce à elle, ils comprendront tout ce qu’il ne faut pas faire!

Quelque part, vous jubilez qu’il neige dehors. Ca y est, c’est LE moment de justifier votre SUV! Contact, première, curseur sur le mode « neige » et… Les roues moulinent. Eh oui, votre essuvé à la couleur d’un 4×4, le look d’un 4×4, le gout d’un 4×4, mais ce n’est pas un vrai franchisseur. Et c’est pour ça que vous serez bon pour une glissade, qui passera en boucle sur BFM TV.Evidemment, il est difficile de situer le premier vrai SUV. Après tout, les 2cv et Renault 4 sont des tout-chemins avant la lettre!

Encore un Conducteur du jour consacré à une production artisanale d’outre-manche. Après la Moss, voici la JBA. Une histoire d’amis qui s’improvisent bricoleurs, puis constructeur.L’aventure JBA débute chez British Leyland. Ken Jones, John Barlow et Dave Ashley y sont dessinateurs industriels et ils ont le sentiment que ça sent le sapin. Barlow propose à ses collègues de se lancer dans la fabrications de kits.

Aujourd’hui, samedi 19 janvier 2013, nous continuons notre périple à travers Paris avec cette fois-ci, une Ferrari F40.

Une uchronie, c’est une histoire qui n’est pas arrivée. Ou plutôt, une histoire qui aurait pu arriver si un évènement s’était passé différemment. Ici, que se serait-il passé si Renault était resté aux Etats-Unis? Ou plus exactement, quel aurait été le devenir de Renault si Georges Besse n’avait pas été assassiné?

Aujourd’hui, mardi 15 janvier 2013, nous continuons notre petite ballade dans la capitale avec la 13ème Traversée de Paris.