Leblogauto vous parlait de la démesure des tuners allemands hier. Cette fois ci c’est Arden qui nous régale. Ils remanient leur AJ20 sauce coupé. Apparemment ils aiment le récent coupé XK et ils le lui rendent bien. Comme dirait l’autre, si le ramage vaut le plumage, je veux bien en faire mon quatre heures. Ca a l’air d’être le cas:
Lire la suiteCatégorie : Thermique
Allumage electromagnétique: plus propre et plus efficace
La lutte contre les gaz à effets de serre et la pollution se situe à plusieurs niveaux. Des recherches récentes se sont orientées vers l’optimisation de la combustion ayant pour conséquence directe une consommation réduite de carburant et des émissions polluantes des moteurs. L’allumage de la bougie qui a historiquement été électrique se trouve remplacé par une onde électromagnétique dont la particularité est d’obtenir une inflammation beaucoup plus large et des paramètres d’allumage (durée et fréquence de combustion) qui peuvent être variés plus aisément. Cette amélioration de la combustion permet de bruler les mélanges les plus pauvres et d’assurer une baisse de la consommation pouvant aller jusqu’à 5%.
Lire la suiteLa S3 B&B accouche de 362ch!
Ce qu’on aime bien avec les Tuners allemands, c’est que peu sombrent dans le mauvais goût stylistique. Bien sûr il en existe pour sublimer de manière douteuse la robe de certaines berlines mais la plupart sont devenus maîtres es « gros moteurs ». On ne va bien sûr pas s’en plaindre et accueillir à bras ouverts cette S3 sortie des ateliers de B&B. La native d’Ingolstadt est à peine arrivée en concessions, qu’elle se voit offrir plusieurs upgrade moteurs pour les conducteurs les plus exigeants. Le 2,0L TFSI est décidemment un moteur bien né, voyez plutot:Au menu du spécialiste VAG, 3 kits augmentant la puissance de votre bombinette:
Lire la suiteS420 CDi , chère et économique?
La course à la puissance sur les limousines diesel a démarré avec la série W140 en S350 TD, rapidement suivie par des versions diesel de l’A8, puis de la Série 7. Jusqu’alors, les Classe S diesel était surtout destinée à l’export hors Europe. Une course à la puissance chez les constructeurs d’outre-Rhin qui culmine aujourd’hui avec la nouvelle S420 CDi, qui entend remettre les pendules à l’heure face aux A8 4.2 TDi et 745d…
Lire la suiteSaturn Vue
La seconde génération de SUV Saturn Vue reprend à son compte les traits de l’Opel Antara. Ce n’est pas une surprise étant donné la volonté de donner une orientation plus européenne au design de Saturn. Les évolutions restent mineures sur un plan esthétique, mais la partie mécanique s’avère plus attrayante qu’il n’y paraît…
Lire la suiteSaturn Aura Green Line
Au salon de Los Angeles, GM voit vert, et ça tombe plutôt bien. En effet, la Californie est non seulement l’état le plus impliqué dans la protection de l’environnement, mais aussi le plus pollué et le plus motorisé… A cette occasion, GM présente ses prototypes de pile à combustible, le gros SUV Yukon, mais surtout sa première berline hybride, l’Aura Green Line. Elle aura à affronter la Prius, mais surtout les Toyota Camry et Nissan Altima Hybrid.
Lire la suiteNouveau 1.8 TFSI pour l’Audi A3
Afin de combler le grand vide existant entre le 1.6 FSI de 115 ch et le 2.0 TFSI de 200 ch, Audi vient d’annoncer que son A3 sera désormais disponible avec un tout nouveau moteur 1.8 TFSI. Ce quatre cylindres combinant l’injection directe d’essence à haute pression (150 bars) et la turbo-compression développe 160 ch pour un couple maxi de 250 N.m disponible dès 1500 tr/min. Il sera accouplé à une boite manuelle à six rapports ou en option à la boite séquentielle S Tronic qui autorise des changements de vitesse ultra-rapides et sans à-coups.
Lire la suiteMax met le turbo
Max Mosley pour la FIA et Burkhard Goschel, représentant du GPMA, ont enterré la hache de guerre et sont tombé d’accord cette semaine sur un futur de la F1 qui satisfasse les deux parties. Et dans la conférence de presse qui a suivi la rencontre, le président Mosley a élaboré sur son idée de F1 verte, en ajoutant à ses propositions précédentes de récupération d’énergie et d’utilisation de biocarburant, qui devraient voir le jour en 2009, une nouveauté. Max pense que la F1 devrait revenir au moteur turbocompressé et ce dès 2011, reflétant la tendance actuelle de moteurs de plus petite cylindrée, compressés et/ou turbocompressés.
Lire la suitePassat R36
Les spyshots l’annonçaient, la voici de façon officielle, la Passat R36, qui fera ses débuts publics à Essen à la fin du mois. Avec ce modèle, Volkswagen propose pour la première fois un véritable modèle sportif dans la gamme Passat, et complète par la même occasion sa gamme « R » qui comporte ainsi deux modèles avec la Golf R32. Comme pour cette dernière, l’appellation évoque la cylindrée du moteur. Le célèbre VR6 imlpanté sous le capot dispose d’une cylindrée de 3.6. Il s’agit du même moteur que celui des Q7 et Touareg 3.6 FSi, mais aussi de la Passat américaine.
Lire la suiteLa Cleanova commercialisée en Chine
Au Blog Auto, on ne parle pas uniquement de SUV qui brûlent 50 litres au 100!
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