La pression économique, fiscale et publique pousse tous les constructeurs vers une réduction des consommations. Lotus ayant la réputation de concevoir des véhicules plutôt légers est ainsi avantagé. Mais pas question de se laisser rattraper par la concurrence, et l’Elise, suivant l’exemple de l’Exige, bénéficie elle aussi d’améliorations lui permettant d’annoncer de meilleurs chiffres de consommation, et d’émissions de CO2.
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Essai Renault Mégane TCE 180 : Orange mécanique (1/3)
Le plus souvent sage berline diesel gris métallisé, la Mégane peut revêtir un habit plus excitant, comme notre coupé orange Cayenne. Bonne nouvelle : le moteur n’est pas en reste, puisque le TCE 180, moteur essence le plus puissant de la gamme est indisponible sur la berline.
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Mercedes E250 Bluetec
Mercedes continue à la nouvelle Classe E, cette fois-ci associée au nouveau 4 cylindres 2.2.
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Honda : des hybrides plus puissants à la place du diesel
Loin d’être satisfait du ratio entre le coût et les retombées pour l’environnement tout en anticipant sur les futures législations japonaises et américaines concernant les taux de rejets de monoxyde d’azote et de dioxyde d’azote (deux polluants importants dans les blocs mazout), le contructeur nippon entend progressivement abandonner les moteurs diesel au profit de motorisations hybrides plus puissantes.
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Dodge Challenger : nouvelle version, nouvelle boîte.
Depuis son apparition, la version V6 de la Dodge Challenger était jusque là disponible avec une boîte automatique à…quatre rapports ! Elle est maintenant disponible dans un nouvelle version baptisée SE Rallye et reçoit une boîte automatique à cinq rapports.
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Bientôt de nouveaux Diesels plus musclés chez Mini ?
Si pour l’instant l’offre Diesel de Mini se résume à la Cooper D équipée du bloc 110 chevaux en provenance de chez PSA/Ford, les choses pourraient bien changer dès l’an prochain avec l’arrivée de motorisations plus puissantes. Et cette fois, plus question de moteur « étranger » puisqu’ils seraient -logiquement- puisés dans la banque d’organes de BMW.
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Volkswagen Golf GTD
Après la technique hier, voici aujourd’hui les photos de la Golf GTD. Comme le supposait Frédéric, cette nouvelle version se rapproche esthétiquement de la célèbre GTI, en reprenant son bouclier avant.
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Essais nouvelle Mercedes Classe E: 4. E220 CDI BlueEfficiency
Suite et fin la E220 CDI BlueEfficiency, en finition Avantgarde Executive. La ligne expérimentale de l’aérotrain, rendue à la végétation, offrira un décor digne d’Enki Bilal pour ce véhicule.
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Sbarro Orbital Hybrid :
Cette année, Franco Sbarro a fêté sa 36ème participation au Salon de Genève. Aux cotés des traditionnels travaux de ses étudiants de l’Espera Sbarro de Monbéliard, le concepteur suisse présentait une étude menée conjointement avec l’équipementier Delphi et Les Fondeurs de France : l’Orbital Hybrid.
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