Moins de quatre litres aux 100 km, cest la consommation officielle de la Polo BlueMotion. Ce modèle, présenté à Genève, arrivera bientôt sur les marchés […]
Lire la suiteCatégorie : Ecologie
Nouvelle BMW X3 : même recette, mais autres ingrédients.
Des retouches sur le design, un habitacle rhabillé mais surtout de nouveaux moteurs, une nouvelle transmission et une gestion améliorée du train roulant, voilà résumé en quelques mots le X3 dernière génération. Le SAV (appellation donnée par BMW) joue toujours la carte du tout-chemin profilé pour filer sur la route. Dailleurs, la gamme des six cylindres montre bien que le X3 doit avant tout veiller à plaire sur bitume, tout en étant capable de sortir un peu des terrains macadamisés.
Lire la suiteF1 hybride : la FIA continue sa réflexion
A l’occasion d’un discours en ouverture du British Grand Prix, l’inamovible président Mosley a ressorti son idée de F1 « hybride », donnant quelques détails supplémentaires que lui ont soufflés les ingénieurs de la FIA qui planchent sur la question: l’idée est d’installer « un système de moins de 20 kg, récupérant l’énergie émise au freinage pour la restituer à la demande à l’accélération. Les gens peuvent utiliser la technologie qu’ils veulent: hydraulique, inertiel, électrique… pas de restriction sur ce point ». Maître Mosley estime que l’énergie emmagasinée au freinage pourrait fournir un complément de 60 ch sur une durée d’une dizaine de secondes par tour, et qu’un peu de développement pourrait faire doubler ce chiffre.
Lire la suiteLand Rover Freelander 2 : précisions techniques
Après l’excellente présentation de Yoann Besnard, voici plus dinformations sur la deuxième génération du Freelander. Les atouts techniques concernent dabord les deux moteurs complètement nouveaux : un six cylindres en ligne de 3.2 litres essence et un quatre cylindres turbodiesel de 2.2 litres. On note aussi le choix de nouvelles suspensions indépendantes, avec ressorts hélicoïdaux à l’avant et à l’arrière, contrôlées par le Roll Stability Control (RSC) pour empêcher le risque de tonneau. De même que linstallation, de série (sauf en entrée de gamme), du Terrain Response de Land Rover pour faciliter la conduite en tout-terrain. Enfin, la transmission intégrale permanente et intelligente utilise un nouveau différentiel central contrôlé électroniquement.
Lire la suiteMitsubishi se lance dans le diesel propre à son tour
Malgré un marché local foncièrement rétif au gazole, que Mercedes va cependant essayer de forcer avec la nouvelle classe E cette année, les constructeurs japonais se rendent bien compte de l’état des lieux en Europe, et en tirent les conséquences. Après Subaru et Honda, voilà maintenant Mitsubishi Motors qui annonce en partenariat avec Mitsubishi Heavy Industries le développement d’un petit moteur 2 litres pour l’horizon 2010. Le moteur est prévu pour répondre à la future norme Euro 5, et Mitsubishi se donne pour objectif les plus faibles émissions de la catégorie. Il équipera les futurs modèles du constructeur à destination de l’Europe.
Lire la suiteRenault mise sur l’hydrogène
Prenant le contre-pied de PSA qui ne jure que par l’hybride diesel, Renault et Nissan ont présenté à l’occasion de la 16e conférence mondiale de lhydrogène énergie leurs avancées en terme de motorisation à l’hydrogène.
Lire la suiteCur de reptile pour les Porsche Boxster et Boxster S
Dès ce 1er août, les roadsters Porsche auront un peu plus de muscle. En effet, la version de base gagne 5 chevaux* et la S a non seulement 15 ch de plus, mais la cylindrée de son moteur gonfle par la même occasion. La maison de Stuttgart en a aussi profité pour revoir la transmission automatique. En fait, on retrouve en position centrale les moteurs des Cayman et Cayman S. Et aussi un soupçon de 911 dans la technologie utilisée.
Lire la suiteChallenge Bibendum 2006 pour lénergie du futur
À croire les communiqués de presse qui foisonnent dans ma boîte mail, le challenge Bibendum cest un peu lÉcole des fans puisque, apparemment, tout le monde a gagné. En effet, chacun y joue sa trompette en claironnant avoir remporté telle ou telle médaille et avoir brillé dans telle ou telle catégorie. Mais peu importe le résultat, ce qui compte dans ce challenge qui sest tenu du 8 au 12 juin à Paris, avec un passage remarqué devant la Tour Eiffel le dimanche, cest de voir que la recherche avance pour libérer lautomobile du pétrole. Cet événement a aussi été loccasion pour lorganisateur de rendre hommage à Édouard Michelin, décédé tragiquement fin mai et initiateur de ce challenge.
Lire la suiteToyota Estima Hybrid
Si on mélange une Prius et un monospace, on obtient le nouveau Toyota Estima Hybrid annoncé aujourd’hui au Japon.Le concept n’est pas une nouveauté puisqu’un Estima hybride existait déjà dans l’ancienne génération; ce modèle est basé sur le nouvel Estima essayé ici et le système hybride THS II vu ici également, couplé à un moteur 2,4 litres, le tout bon pour l’équivalent de 190 cv aux roues avant. Et comme Toyota ne peut pas se retenir d’aller vers toujours plus de technologie, se retrouve rajouté au mélange le système E-Four en standard, qui ajoute un second moteur électrique de faible puissance sur les roues arrières pour implémenter un savant contrôle de trajectoire nommé VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management).
Lire la suite