Ecologie

Selon une dépêche dAssociated Press, Honda sapprête à rappeler 45 335 Civic Hybrides aux quatre coins du Monde. Selon ce qua rapporté une porte-parole « anonyme » de la compagnie, il y a une défaillance dans le convertisseur de tension qui peut provoquer un court-circuit, larrêt du moteur et empêcher son utilisateur de le redémarrer.

Bank of America, la plus grande institution financière américaine (683 milliards américains en dépôts), a annoncé quelle étend son programme de remise à lachat sur un véhicule hybride à ses 185 000 employés basés aux États-Unis. Qu’importe le véhicule hybride acheté, linstitution remettra 3 000 dollars américains (2 300 ) directement à lemployé.

Encore une nouvelle voiture électrique Nord-américaine, la ZENN (Zero Emission No Noise; pas d’émissions, pas de bruit), fabriquée au Canada.

Lors du Tokyo Auto Salon le mois dernier, Honda ne se contentait pas d’exposer ses familiales customisées. Dans l’espace devant le podium, au milieu de divers modèles accessoirisés, était exposée une Civic que de loin j’ai d’abord prise pour une avant-première de la Type R qui arrive très bientôt. Et non. La lecture des autocollants en travers des flancs ne laissaient pas de doute: Hybrid Racing. Renseignements pris, il s’agissait d’une Civic Hybrid, engagée en juin 2006 dans une course d’endurance amateur à Motegi. Intriguant.

C’était prévisible, la 207 1.6 berline reçoit le moteur de la CC 1.6. A savoir, un 1 598 cc développant 120 ch au lieu de 110 (couple de 160 Nm contre 147 précedemment, une valeur élevée compte tenu de la cylindrée), dotée d’une distribution à calage variable. Cette mécanique, conçue principalement par BMW, est déjà bien connue, puisqu’elle équipe la nouvelle Mini Cooper. Il s’agit en fait du même groupe propulseur quand dans la THP, mais sans turbo.

Personne ne l’ignore, Subaru travaille depuis un moment sur son propre diesel. Et en voici une première image. Manifestement, le constructeur, en passe d’être racheté par Toyota, n’a pas choisi la facilité en s’en tenant à l’architecture des cylindres opposés. Pourquoi? Parce qu’un 4 cylindres à plat se révèle plus compact qu’un équivalent en ligne, et permet un déplacement des masses, donc du centre de gravité, vers le bas.

Les véhicules utilitaires sport (SUV) Toyota Highlander et Toyota Highlander hybride 2008 ont été dévoilés aujourd’hui lors d’une conférence de presse au Salon de l’auto 2007 de Chicago.

Le producteur d’électricité Itaipu Binacional a développé un projet de voiture électrique avec le constructeur italien Fiat et la société suisse KWO (KraftWerke Oberhasli), qui pourrait commencer à être produite cette année au Brésil.

Sils veulent rester compétitifs dans les prochaines années, les fabricants dautomobiles devront saffairer dans le développement de voitures hybride et à hydrogène. Du moins, cest ce que nous a appris le magasine Forbes Autos qui révélaient certains résultats dun large sondage automobile réalisé aux États-Unis, en Allemagne, en France, en Grande-Bretagne, en Inde et en Chine.