La marque premium Audi du groupe Volkswagen a annoncé lundi qu’elle développerait conjointement avec SAIC, son partenaire chinois au sein d’une coentreprise, une nouvelle plateforme spécifique à la Chine pour les véhicules intelligents et électriques.
Electrique
Symbole des temps actuels où la problématique de la pénurie des bornes de recharge des véhicules électriques devient de plus en plus impactante : le constructeur chinois Li Auto a annoncé qu’il reportait ses projets de lancement de modèles SUV 100 % électrique en 2025, en raison de difficultés telles que le manque de bornes de recharge rapide.
Le leasing social a été un carton. 50 000 dossiers en quelques semaines pour des véhicules électriques à moins de 100 € par mois. Mais, l’Etat doit mettre à la poche et il semble qu’il ne rembourse ni le bonus écologique ni les 13 000 € par véhicule à des concessionnaires pris à la gorge.
Au salon VivaTech (salon de la technologie), on pourra découvrir la version L7e de l’EDEN, la Mehari électrique moderne : le HALF Etonnante proposition, on dirait une Mehari que l’on a tranché en deux.
Depuis l’immédiate Après-Guerre, les constructeurs Français qui étaient en pointe en matière de luxe, construction mais aussi motorisations, ont soudain eu « la puissance honteuse ». Le Renault Rafale E-Tech 4×4 remet un peu les pendules à l’heure avec 300 chevaux hybrides.
Des activistes protestant contre l’expansion de la Giga factory de Tesla située à Grünheide, près de Berlin (Allemagne) ont tenté de pénétrer dans les locaux de l’usine la semaine dernière.
Débouchant sur des affrontements avec la police et des arrestations sur le site de production du constructeur américain de véhicules électriques. Lequel n’est pas vu comme étant des plus écologiques …
Le groupe automobile Stellantis et la start-up chinoise Leapmotor ont annoncé que leur coentreprise allait livrer ses premières voitures électriques au marché européen en septembre.
Citroën a annoncé une nouvelle couleur pour son véhicule électrique « sans permis » (L6e) l’AMI. Cette nouvelle couleur est censée apporter « de la prestance à Ami et une tout autre personnalité ». Mais, selon nous, Citroën rate le coche en ne transformant pas son AMI en nouvelle Mehari.