coupables de s’entendre sur les prix de ventes des voitures et des pièces détachées dans le pays.
Lire la suiteCatégorie : Bilan et Finances
Bilan août 2014: Russie
Le marché russe continue sa dégringolade et perd plus de 25% de son volume en août. Dans le contexte politique et économique actuel, les constructeurs comptent fortement sur l’arrivée d’une nouvelle prime à la casse.
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Bilan août 2014: Afrique du Sud
Malgré la situation économique du pays, le marché sud-africain résiste et limite son recul. Le secteur profite en outre d’une embellie du côté des exportations, tirées en partie par les résultats du marché britannique.
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Bilan août 2014: Argentine
L’Argentine sombrant dans une dure crise économique, le marché automobile poursuit son recul, proche de 30% en août. Toyota est le seul des grands acteurs à réussir l’exploit d’accroître ses volumes.
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Bilan août 2014: Australie
Après un très léger gain en juillet, le marché australien reprend sa tendance à la baisse de façon plus prononcée en août avec plus de 5% de recul. Et Hyundai menace Holden.
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Volkswagen : volte-face en Russie
Encore une fois la géopolitique impacte le domaine économique. Alors qu’ sa production de voitures Lada durant les trois mois qui suivent, c’est au tour de Volskwagen de lui emboîter le pas.
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Bilan août 2014: Inde
Le marché indien continue sa reprise à l’approche de la période des fêtes, effaçant les premiers mois de l’année avec un gain de 15,6% en août. Un peu de mouvement dans les classements avec les récents lancements.
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Bilan août 2014: Brésil
Le marché brésilien continue à s’enfoncer dans la crise. Le recul atteint 17% en août, et presque 10% depuis le début de l’année. La Fiat Palio conforte sa nouvelle position de numéro un.
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Bilan août 2014: Etats-Unis
Le marché américain continue sur la même courbe que les mois précédents avec 5,5% de croissance. Chrysler et Nissan tirent le marché et la Honda Accord bat des records.
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Bilan août 2014: France
Offensive étrangère. On peut discuter de la baisse des ventes de 3% sur le mois, à laquelle semble s’opposer une progression de 1.8% à nombre de jours comparables. Ce qui est indiscutable, c’est la médiocre performance des françaises en août, alors que les marques étrangères font un bon mois.Certes, Citroën et Dacia surnagent, alors qu’Audi et Opel boivent la tasse, pendant que Seat accompagne Hyundai dans sa plongée vers les grandes profondeurs. Il s’est vendu 2200 Renault de moins que l’année dernière. Le constructeur, qui conserve une belle progression de 7,8% depuis le début de l’année, perd 2 points de parts de marché. A contrario, Volkswagen a connu un mois d’août faste, progressant de 26,1%, en vendant 2500 véhicules de mieux que l’an passé. Dans le groupe, Skoda, toujours en pointe, passe devant Seat.
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