Catégorie : Bilan et Finances

Nouveau maître à bord du marché chinois, et une grande première. Pour la première fois, un modèle chinois est le plus vendu dans son pays, le Haval H6.

Premières déclarations de Carlos Ghosn, après prise de participation de Nissan  de 34% du capital de Mitsubishi. Lors d’une conférence de presse au siège du constructeur japonais à Yokohama, le PDG de l’alliance Renault-Nissan a déclaré vendredi que « le plus grand défi » pour Nissan après la prise de contrôle de fait de son concurrent sera « d’aider Mitsubishi à se transformer lui-même, à croître, à devenir rentable et à rétablir sa réputation« . Ce qui correspond au final à non pas un mais trois défis … ce qui fait dire à certains analystes que le pari est pour le moins audacieux. Carlos Ghosn a toutefois  ajouté que s’il appartient à Mitsubishi de regagner la confiance des consommateurs après l’émergence d’un nouveau scandale – le troisième en 20 ans – Nissan peut l’aider dans ses efforts.

Le marché russe n’a encore pas touché le fond et arrive actuellement à son plus bas niveau depuis 10 ans, à peine au dessus des 100000 unités mensuelles. Grâce à ses derniers modèles, Lada semble reprendre le chemin de la croissance.

Troisième mois consécutif de forte reprise du marché argentin, avec un nouveau patron en tête des ventes, le nouveau Toyota Hilux.

Outre sa première croissance depuis décembre 2014, le marché japonais a logiquement été marqué en avril par les premières conséquences du scandale Mitsubishi.

Quelques constructeurs peuvent célébrer un très bon mois d’avril en Inde. Maruti-Suzuki, Ford, Mahindra, et Renault.

Le léger recul de mars est vite oublié, et le marché australien a bondi de 7,1% en avril. Avec Hyundai et Ford en pleine forme.

Le marché sud-africain continue son fort repli en avril, avec toutefois un marché des utilitaires en hausse. Tout comme les exportations.

l’usine de Rennes-La Janais fait le dos rond. L’usine pourrait obtenir un deuxième véhicule mais PSA y pose des conditions salariales.