Catégorie : Bilan et Finances

« Celui qui ne progresse pas chaque jour, recule chaque jour. » Cet aphorisme est attribué à Confucius et il s’applique bien à l’industrie automobile chinoise. Aussi, GAC vient d’ouvrir une deuxième unité de production à Panyu, près de Canton.

Après une année 2015 record, le marché australien continue sur sa lancée. Et le mois de juin se positionne comme le meilleur mois jamais enregistré sur le marché automobile du pays…

Alors qu’il avait repris depuis le début de l’année en se positionnant au dessus de l’année 2014, le marché argentin replonge en juin avec un recul de près de 10%, sous les 50000 unités.

Avec ses 7,10% de croissance au premier semestre, le marché allemand ne change pas de leader même si ce dernier est quelque peu écorné…

Le marché Russe est en chute libre. Les perspectives économiques et politiques ne sont guère encourageantes. Opel a carrément quitté le pays. D’autres hésitent. Pas Hyundai-Kia, qui croit en un avenir meilleur.

Le marché chinois a connu une forte progression en juin, avec plus de 20% de croissance. Avec toujours les SUV en stars de la fête.

FCA a de grands desseins pour Jeep. Cela passe par un nouveau Wrangler, l’an prochain. De plus, le groupe va moderniser les usines de Belvidere et Toledo, avec des embauches à la clef.

Toujours dans le rouge, le marché japonais reste dominé par la Prius, tandis que Nissan comme Mitsubishi continuent à souffrir de l’arrêt des ventes de certains de leurs modèles.