Dernier rush pour profiter des baisses de taxes sur le marché chinois. Marché qui connaît une hausse spectaculaire de plus de 30% en septembre, avec des constructeurs nationaux qui portent leur part à plus de 35%.
Economie
Aramisauto, leader de la vente en ligne de véhicules d’occasion, est la cible du groupe PSA. En effet, des négociations exclusives ont été lancées pour sceller une alliance capitalistique et stratégique.
GAC voit grand. Jusqu’ici, ses ventes sont essentiellement sino-chinoises. Pour s’étendre à l’international, il ouvre une chaine d’assemblage au Nigeria.
Le marché australien reste en ligne pour une nouvelle année record. Un mois de septembre qui voit la Mazda3 revenir au sommet des ventes.
Le marché indien est en pleine forme, avec 20% de croissance en septembre. Et le leader Maruti-Suzuki renforce sa domination grâce au succès de ses derniers modèles.
Le marché automobile sud-africain a creusé ses pertes en septembre avec un retrait qui frôle les 15%. La mauvaise nouvelle est que les exportations ont elle aussi baissé.
Encore un mauvais mois pour le marché automobile au Brésil. Et surtout un très mauvais mois pour Volkswagen qui dévisse de plus de 50% et tombe à la 7ème place.
La période faste de la reprise s’achève sur le marché américain. Le mois de septembre s’est achevé sur une légère baisse, malgré la hausse des promotions. Le modèle du mois est probablement le Ram pick-up sur une historique seconde marche.
Accident de parcours ou nouvelle orientation, la rentrée rime avec changements pour nombre de constructeurs. Peugeot, BMW et Volkswagen en particulier sont à l’inverse de leur tendance annuelle.
La reprise du marché se confirme en Argentine. A un rythme très élevé, puisque le marché a gagné près de 25% en août.