Catégorie : Actualité

Pour vous mesdames…

Le Toyota Estima, connu en France sous le nom de Previa, vient de se voir mis à jour via une nouvelle génération entièrement revue. Le style est proche du concept-car vu à Tokyo en octobre dernier, et reprend les grandes lignes de la voiture actuelle en les apurant.

BMW tient sa promesse et vient d’annoncer la version coupé du Z4, en deux versions : une 3,0l si équipée d’un six cylindres en ligne de 265 ch et 315 Nm de 2500 à 4000 tr/mn, et le coupé Z4M qui reprend le 3,2 litres de 343 ch du roadster du même nom. Pesant à 1495 kg cinq malheureux kg de plus que le roadster à puissance égale, mais avec une rigidité structurelle bien meilleure, le nouveau venu enrhume non seulement le roadster sur le Nordschleife, mais également la M3. C’est BMW qui l’affirme.

Après des mois et des mois d’avant-premières successives, la Mitsubishi i (i comme « ai », amour, i comme je, et i comme, vous savez bien, tous les nouveaux joujoux i-truc dont ce début de siècle nous couvre) est finalement disponible à la vente au Japon. Cette petite voiture adopte une architecture intéressante avec un nouveau moteur 3 cylindres de 659cc disposé entre les sièges et les roues arrières, faisant de son mieux pour ne pas se faire remarquer. L’empattement considérable de 2550 mm pour une longueur de 3,4 mètres assure la meilleure habitabilité de la catégorie.

Toyota n’en finit pas de développer sa présence sur le continent nord-américain. Conséquence logique de son retrait de la série IRL, le contructeur nippon annonce son arrivée en Nascar Nextel Cup pour 2007. Cette présence dans le championnat le plus populaire des Etats-Unis constituera un formidable vecteur de communication pour Toyota, surtout en cas de succès. Par ailleurs la firme sera engagée en Nascar Bush Series aux côtés de Ford, Chevrolet et Dodge. Aucun constructeur étranger n’avait participé à la Nascar depuis Jaguar dans les années 50.

Tandis que GM et Ford, confrontées à d’importantes difficultés économiques, annoncent de nombreuses suppressions de postes en Amérique du Nord, Toyota, dont les ventes ne cessent de croître,  créé des emplois chez les Yankees. La marque japonaise prévoit l’ouverture d’une usine d’assemblage au Texas pour l’automne (2000 embauches) et l’extension d’un site de fabrication de moteurs en Alabama.

  Voici un petit panorama des résultats 2005 de quelques groupes ou marques automobiles qui nous permettront d’éclairer nos lanternes. Pour débuter, levons la tête vers les étoiles germaniques et le groupe Daimler-Chrysler. Celui-ci s’enferrait dans une crise grave qui poussa son dirigeant Jurgen Schrempp vers la sortie remplacé par l’homme providence Dieter Zetsche, en provenance de Chrysler. Un plan de restructuration supprimant 8500 emplois a été décidé et avant que celui ci ne soit complètement appliqué le miracle a eu lieu. Daimler-Chrysler a connu une année record en 2005.