La Bugatti Chiron aura connu une carrière plus flamboyante que celle de la Veyron. Les 500 exemplaires se sont écoulés en bien moins d’année. 8 ans pour la Chiron contre 10 ans et 450 exemplaires pour la Veyron. Fin d’une page chez Bugatti.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Depuis le Kia Soul EV (devenu e-Soul), le constructeur Coréen avait un peu délaissé le segment des compacts électriques pour se consacrer aux segments supérieurs plus rémunérateurs et pouvant surpporter le surcoût de la batterie. L’EV3 va réparer tout cela et promet un coup de pied dans la fourmilière. L’EV3 remplace le Soul qui tire sa révérence.
Le marché de l’utilitaire fonctionne largement moins à l’affect et au coup de coeur, et quasiment exclusivement au retour sur investissement (RIO) et à l’exploitation prévue. Cela explique pourquoi les ventes ne décollent pas et reculent même en ce mois d’avril 2024.
Le Juge d’Instruction en charge du dossier a indiqué ce lundi 27 mai 2024 que Pierre Palmade sera jugé pour « blessures involontaires ». Le Juge n’a pas suivi les réquisitions du Parquet qui demandait un chef d’accusation de « homicide involontaire ». Pourquoi ce changement ?
Deux ePris ont eu lieu à Shanghai ce weekend. Mitch Evans et Antonio Felix Da Costa remportent chacun l’une des courses. Evans repart grand gagnant de ce weekend en Chine avec 35 points.
Charles Leclerc remporte enfin « son grand prix » dans les rues de la Principauté. L’hymne nationale a retenti après la course qui ne fut pas la plus passionnante, pour le moins. Piastri et Sainz complètent le podium et Gasly ramène le dernier petit point pour Alpine.
Parmi les marques italiennes de la galaxie Stellantis, il y en a une qui a un logo chargé d’histoire et d’Italie. C’est Alfa Romeo. On peut se demander si le Gouvernement italien, caché derrière une loi, ne pourrait pas obliger Alfa Romeo à changer son logo.
Nicolas Anderbegani nous propose son second livre. Après « 20 rivalités du sport automobile », Nicolas aborde un vaste sujet : la France au travers du prisme de la Formule 1. Des circuits aux pilotes en passant par les écuries, histoire d’un « je t’aime, moi non plus » passionnant.
On connaît la très forte hausse du tarif de stationnement à Paris et cela « pique » sévèrement. Tenez-vous bien, cela pourra monter à 225 euros pour six heures de stationnement, soit plus de 37 € de l’heure. Tarif que seuls les plus riches pourront se payer.
Le SUV Renault Symbioz, qui se positionne entre Captur et Austral, débute sa carrière commerciale. Il faudra tout de même compter près de 35 000 € pour le lancement avant d’avoir des versions plus abordables, un peu plus tard.