Arrivé à la fin de son premier mandat en tant que Directeur Général du Groupe Renault, Luca de Meo a été reconduit pour 4 nouvelles années. Dans le même temps sa rémunération est en forte hausse. Est-ce totalement immérité pour celui qui redresse l’ex-Régie Renault ?
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Les premières MG3 Hybrid+ sont arrivées au Port du Havre en provenance de Chine et cela marque le lancement de la commercialisation de la citadine « full hybrid ». Et son prix met une claque à la concurrence.
Du côté de la Mairie de Paris, on tient mordicus à faire passer le périphérique parisien à 50 km/h. Sauf que l’Etat ne l’entend pas de cette oreille. La vitesse n’est peut-être qu’une excuse pour quelque chose d’autre.
Volkswagen et Renault avaient entamé des discussions pour voir s’il y avait moyen de produire en commun un petit VE sur la base de la future Twingo électrique. Visiblement c’est non selon Reuters.
Très attendue, cette renaissance de la Renault 5 en version 100% électrique n’attendait que ses prix de lancement. C’est chose faite. Mais ces versions sont relativement chères et il faudra attendre plusieurs mois avant d’avoir les entrées de gamme.
Le leasing social a été un carton. 50 000 dossiers en quelques semaines pour des véhicules électriques à moins de 100 € par mois. Mais, l’Etat doit mettre à la poche et il semble qu’il ne rembourse ni le bonus écologique ni les 13 000 € par véhicule à des concessionnaires pris à la gorge.
Depuis le début de 2024, les chiffres de la sécurité routière montrent une hausse du nombre de tués. Le mois d’avril ne déroge pas à cette tendance avec +9% du nombre de tués. Une réaction est à prévoir du côté des autorités.
La McLaren est visiblement très proche de la Red Bull désormais. A Imola pour le Grand Prix d’Emilie Romagne, Norris a espéré la victoire jusqu’au bout. Mais c’est bien Verstappen qui remporte sa 59e victoire en carrière.
Au salon VivaTech (salon de la technologie), on pourra découvrir la version L7e de l’EDEN, la Mehari électrique moderne : le HALF Etonnante proposition, on dirait une Mehari que l’on a tranché en deux.
Max Verstappen a commencé le weekend en se plaignant du manque de grip à l’avant sur sa voiture. Mais en qualifications, il n’a laissé à personne le soin de signer la pole. Il partira 1er du GP d’Emilie Romagne demain, mais ce n’est pas forcément la meilleure place.