Auteur/autrice : Thibaut Emme

Si la MG Motors MG4 se fait plus discrète en 2024, elle continue de se vendre. Pour la fin d’année, MG casse les prix et affiche la MG4 à moins de 22 000 € ! Faut-il craquer ? La MG4 a été privée de bonus électrique 2024. Malgré un rabais consenti par MG Motors, les ventes ne sont plus ce qu’elles étaient en 2023. Le manque de publicité aussi sans doute doit jouer. Pour la fin de 2024, on retrouve une grosse offensive de MG France avec 8 000 € de rabais sur la MG 4. Elle démarre à 21…

Sur le site de ventes aux enchères « Bring a trailer » (amenez une remorque), on trouve un véhicule unique à moteur V8 Ferrari. Un véhicule qui aurait pu changer la gamme du constructeur de Maranello, mais il n’est pas issu de cette maison. Franco Sbarro, le designer Suisse, a toujours produit des véhicules particuliers. Ici, le véhicule a été conçu pour le Salon de Genève 1984, puis vendu à un industriel. Ce véhicule est intéressant à plus d’un titre. En effet, c’est une création Sbarro, mais pas sur n’importe quelle base. C’est une Ferrari 308 qui a été considérablement raccourcie pour…

Si on enlève le soufre des carburants fossiles, on pourrait bien l’utiliser pour les batteries de demain. Stellantis et Zeta Energy s’associent pour le développement de ce genre de piles. L’association entre le lithium métal et le soufre est très prometteuse pour les batteries électriques. Cependant, elle peine à sortir des laboratoires en raison de plusieurs soucis dont une principale : les différents composants peinent à rester homogènes. Mais, elle porte tellement de promesses multiples que les recherches continuent encore et encore. Les Li-S en liesse ? C’est dans ce cadre qu’intervient l’accord entre Stellantis et Zeta Energy Corp. Pour…

Après une saison 2024 époustouflante au volant de la Ford Puma Rally 1 Hybrid de chez M-Sport, Adrien Fourmaux annonce son passage chez Hyundai pour l’an prochain. De quoi grimper encore un cran et viser plus haut. Dire qu’on espérait un bon baquet pour Fourmaux en 2025 est un euphémisme. Non pas que celui du Puma soit mauvais, mais les moyens de M-Sport ne sont pas les mêmes que Toyota ou Hyundai pour développer la voiture. Dès que le Monza Rally Show sera terminé (le 8 décembre), Fourmaux pourra rejoindre Hyundai pour débuter sa préparation. Il faut dire que le début du…

Recaro, célèbre marque de sièges automobile typés sport était en telle difficulté que les dirigeants ont du se résoudre à se placer en faillite. Bonne nouvelle, Proma Group se porte acquéreur et continuera la production. L’industrie automobile tousse, et c’est tout un écosystème qui s’enrhume. Récemment, donc, c’est BBS (les jantes) et Recaro (les fauteuils auto) qui se sont déclarés en faillite. Le but, attirer un investisseur et remettre à plat les dettes et créances. Hier 4 décembre, Proma Group a formellement confirmé l’investissement dans Recardo Automotive GmbH. Cet investissement permet au groupe de prendre le contrôle de la société. S’ouvre désormais…

Très attendu par le marché, la nouvelle coqueluche électrique à la mode, la Renault 5 E-Tech, se prend les pieds dans le tapis de l’Euro NCAP avec 4 étoiles. Comment cela se peut-il ? La Renault 5 E-Tech et l’Alpine A290 décrochent les mêmes notes, soit 80 %, 80%, 76% et 68 %. Dans le détail, en protection des occupants adultes, la R5 s’en sort honorablement. Il y a tout de même des remarques sur des protections un peu défaillantes comme sur les jambes des occupants avant, ou le thorax du conducteur. Idem à l’arrière pour un adulte. Pour les enfants,…

Son retour ne date pourtant pas de Mathusalem, pourtant, le circuit de Zandvoort aux Pays-Bas ne sera plus au calendrier de la F1 d’ici peu. Un lien avec les rumeurs de départ de Max Verstappen ? Zandvoort fait pourtant l’unanimité. Que ce soit les pilotes qui adorent cette piste variée, avec du dénivelé et le fameux banking (virage relevé) qui offrent des possibilités de dépassement, ou même les spectateurs qui viennent très nombreux se masser pour voir l’idole de tout un pays : Max Max, Super Super Max ! La Formule 1 a annoncé ce matin la prolongation pour une année…

En Europe, pour échapper aux lourdes pénalités financières de la loi CAFE, les constructeurs sont contraints de sortir du véhicule électrique. Ici, Ford présente le Puma Gen-E électrique. Mais est-il réellement intéressant ? Ford et l’électrique, c’est une avancée prudente. Il y a bien le Mustang Mach-E, l’Explorer et la nouvelle Capri 100% électrique. Mais pour le reste, on est sur du thermique, flex fuel ou non. Le Puma a une bonne bouille, un gabarit et une silhouette crossover qui plaisent et ce n’est pas pour rien que c’est la Ford la plus vendue en Europe. Ici, Ford a donc…

On attendait de voir ce que Jaguar nous promettait pour sa renaissance. Electrique, exclusive, on avait du mal à cerner. La Type 00 dévoilée hier à Miami est un concept baroque qui n’est « ni beau ni moche, bien au contraire » et trace la route d’un Jaguar réservé à quelques « happy few ». Historiquement, le Jaguar est sportif, il est élitiste certes, mais beaucoup peuvent rêver d’avoir un jour une Jag’. Puis Ford passe par là et rationnalise les gammes, réutilise des commodos de généralistes et des plastiques pas terribles dans les productions de Coventry. Jaguar tombe dans le « vieux bourgeois », un…

DS Automobiles tente et retente de s’implanter durablement dans les marques prémiums. Ainsi, la prochaine création de DS Automobiles s’appellera DS N°8, un peu comme la maison Channel a son N°5. Enième tentative de faire le lien entre le luxe « à la française » et leurs productions automobiles. DS Automobiles n’a pas encore dévoilé le véhicule. Ce sera fait dans quelques semaines. Mais, comme un calendrier de l’avent, DS dévoile une case, ou plutôt deux, puisque l’on a le nom du futur véhicule, mais aussi un visuel de son intérieur. Pour le nom, la mercatique explique : « N° » est un…