Et de 12 ! 12 points sur sa licence qui en compte 12. Kevin Magnussen a sa carte de fidélité aux pénalités complète et va donc être suspendu automatiquement au prochain grand prix, celui d’Azerbaïdjan à Bakou/Baku.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Si on avait dit aux tifosis qu’ils fêteraient une victoire Ferrari ce dimanche, ils ne l’auraient sans doute pas cru tant McLaren semblait véloce. Mais en course, la science de Leclerc pour économiser les gommes et la McLaren qui les use un peu plus ont eu raison de Piastri et Norris.
Dans une entrevue exclusive accordée à Ouest-France, la Maire de Paris confirme que le périphérique de la capitale passera bien à 50 km/h dès octobre 2024, et ce, malgré les vives oppositions.
La monoplace de Formule 3 vit son dernier weekend à Monza. Mais celle de la saison prochaine a été dévoilée. Si elle reste assez classique, elle rejoint la F2 dans la « nouvelle forme » façon F1 et passe aux jantes 16 pouces.
McLaren est vraiment la première force du plateau de F1 actuellement. Lando Norris est en mission pour rattraper Verstappen et lui contester le titre 2024. Cela passe forcément par une victoire à Monza et c’est bien parti avec la pole position.
Bien qu’il se soit crashé en essais libres 1 après deux tours raides, Kimi Antonelli est confirmé chez Mercedes en 2025 au côté de George Russell. Mercedes a profité du GP de Monza chez les tifosis pour l’annoncer.
Puisque la France a décidé de ne plus octroyer de bonus aux véhicules électriques de MG (plus globalement de Chine), MG Motor lance chez nous des hybrides convaincants. Après la MG 3 Hybrid, c’est le SUV MG ZS Hybrid+ qui est lancé.
Les constructeurs ont une fâcheuse tendance à en faire toujours trop quand ils présentent un nouveau SUV. Ici, smart (*) ne fait pas différemment en présentant une smart #5 boursoufflée, avec des clichés de barroudeur pour faire plus SUV. Techniquement, il est intéressant tout de même.
Après son énorme bourde en essais libres qui a détruit les nouvelles pièces apportées par Williams, Logan Sargeant était annoncé partant. Les potentiels remplaçants étaient Antonelli, Lawson ou Schumacher. Finalement, Williams nous sort Franco Colapinto, son pilote filière, actuellement en F2.
Les « sorties de grange » véritables sont de plus en plus rares. Ici, c’est une véritable casse, endormie depuis plus de 20 ans qui va être dispersée : la collection Rudi Klein.