Après la 911 électrique de RUF, on pouvait craindre le pire: une 911 bio-éthanol chez Gemballa, une 911 solaire chez 9FF, voir une 911 TDI chez Rinspeed… Heureusement, les tuners sont toujours là. En témoigne cette 911 BiTurbo signée DKR.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Spécialiste Mercedes, l’Allemand Brabus ne pouvait passer à côté du GLK. On l’attendait pour le SEMA Show de Las Vegas, aux côtés d’autres GLK tunés, mais le voici déjà.
Récemment, à Zhejiang, en Chine, il y avait le 29e salon international du vélo et de la voiture électrique. Zhejiang 001 Group y présentait une voiture solaire.
Et deux Dodge Challenger de plus! Cette fois-ci, elles viennent de Mopar Underground, une équipe interne de Chrysler. Ils travaillent en piochant exclusivement dans le catalogue Mopar.
Pour promouvoir un véhicule, rien ne vaut le sport automobile. Mais pour éviter de perdre, faites comme Porsche: organisez une course où vous êtes le seul participant. C’est comme une coupe monotype, sauf qu’après chaque Transsyberia, Porsche se félicite d’avoir gagné!
Non, ce n’est pas une Mercedes, ni une Facel-Vega! C’est une Alvis. Avec Daimler et Armstrong-Siddeley, Alvis était un de ces fabricants Britanniques de voitures bourgeoises délicieusement désuètes. Son destin fut hélas également « So British ».
Il y a quelque temps, nous évoquions la rumeur d’une Porsche « électrifiée » par Ruf. D’aucun tablaient sur une Cayman. En fait, c’est une 911 que Ruf a converti à l’électrique.
Chevrolet est censé présenter des Camaro tunées au prochain SEMA Show. En attendant, voici deux Dodge Challenger revues par Mr Norm.
En rallycross, pour les essais, cinq voitures s’élancent simultanément pour cinq tours chronométrés. A Dreux, la division 1 avait le plateau le moins fourni. Mais la première session a assuré le spectacle…
La Xiali était un solide best-seller Chinois. Mais après 20 ans de carrière, son nouveau lifting fut à la fois trop timide et trop tardif. Le public lui préféra des citadines plus modernes. FAW, la maison-mère, a décidé d’interrompre la fabrication de cette Daihatsu Charade sous licence en 2009.