Il y a quelque temps, nous évoquions la rumeur d’une Porsche « électrifiée » par Ruf. D’aucun tablaient sur une Cayman. En fait, c’est une 911 que Ruf a converti à l’électrique.
Qous le capot arrière, un moteur de 150kW (204ch) et 650 Nm de couple. Cette 911 embarque pas moins de 96 batteries lithium-ion, soit un surpoids de 538kg.
Malgré tout, elle effectuerait le 0-100 km/h et moins de 7 secondes. Autonomie: entre 250 km et 300 km en « conduite normale » (disciples de Jean-Pierre Jarier s’abstenir.)
Certains évoqueront les Lohner-Porsche électrique de 1899. Mais une partie du mythe 911 reposent sur le bruit métallique du flat 6. Imaginez un minet quittant le Costes en faisant un burn, mais en n’émettant qu’un bruit de golfette…
Source:
A lire également:
Fait à la maison: Porsche 912 électrique
