Spécialiste Mercedes, l’Allemand Brabus ne pouvait passer à côté du GLK. On l’attendait pour le SEMA Show de Las Vegas, aux côtés d’autres GLK tunés, mais le voici déjà.
Brabus se vante d’avoir développé en soufflerie son nouveau bouclier avant. Le kit comprend également un aileron arrière. J’espère que vous aimez les LED, car Brabus en a mis un peu partout: sur le bouclier, sur le toit et sous les arches de roues!
Grâce à une suspension Brabus, le GLK perd 35mm en hauteur. L’arrière est rehaussé par une quadruple sortie d’échappement saute aux yeux. Un large choix de jantes 22 pouces est proposé. Comme les Monoblock S en alliage, à 5 branches, les Monoblock R à 9 branches ou les inédites Monoblock VI. Le tout avec des pneus de 255 à l’avant et à l’arrière.
Pour l’intérieur, vous avez le choix entre le bois, le carbone ou l’inox, avec des contrefort de portes siglés Brabus qui s’illuminent. Brabus a dessiné des consoles dissimulées dans les appuies têtes avant, avec lecteur DVD et écrans de 7 pouces.
Côté moteur, le GLK 320 CDI 4Matic reçoit un kit ECO PowerXtra D6 III, qui lui fait gagner 47ch. Le couple passe ainsi à 590Nm, il abat le 0-100 km/h en 6,9 secondes et il atteint 228km/h. Pour les moteurs essence, il y a le kit B7. Le GLK 350 4Matic offre ainsi 287ch. Ce n’est pas assez pour vous? Alors il vous faut V6 Brabus 4,0l. Le préparateur vous l’installe dans votre GLK 280 4Matic ou votre GLK 350 4Matic. Le 4,0l offre 332ch et 420Nm de couple. Ainsi équipé, le GLK abat le 0-100km/h en 6,1 secondes et possède une vitesse de pointe de 250km/h.
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