Outre ses trois Genesis Coupé (1, 2 et 3), Hyundai compte présenter 3 berlines Genesis tunées au prochain SEMA Show de Las Vegas. Voici un dessin de la première, signée RKSport.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Malgré de profondes divergences idéologiques, la Chine est le deuxième partenaire commercial de Cuba. L’ile échange du sucre, du nickel et des médicaments contre des autobus, de l’électroménager, des téléviseurs et… Des pick-up!
La Citroën 8cv/10cv/15cv (plus connue sous le nom de « Rosalie ») était trop classique pour convaincre. Et pour la postérité, elle restera simplement « la voiture qui a précédé la Traction Avant ». Elle fut pourtant une pierre angulaire de l’histoire de la marque, précipitant la chute d’André Citroën.
L’une des sensations du Mondial 2008, c’est la venue du Chinois Brilliance (seul constructeur du Pays du Milieu présent, avec Shuanghuan.) C’est son premier déplacement à Paris.
William Riley l’avait annoncée et la voici aujourd’hui, la version cabriolet de la MG SV. Il l’a nommée WRC (William Riley Convertible.)
Abt est un tuner Allemand spécialisé dans les Volkswagen et les Audi. Il ne pouvait manquer la Scirocco. Le kit sera disponible en janvier 2009.
Le Chinois SAIC a du se battre pour les restes de Rover-MG. Les responsables du constructeur doivent manger leurs chapeaux, car aujourd’hui, les ventes des MG et des Roewe sont très loin des objectifs. La solution consiste à se lancer à l’export (ça tombe bien, car ses compatriotes ne l’ont pas attendu.) Au Chili, l’importateur s’appelle SKBergé et il propose une gamme étonnante…
SMS, la nouvelle entreprise de Steve Saleen, présente ses premiers modèles produits en série: les Challenger 570 et 570X.
Le Mondial de l’automobile de Paris est avant tout une grande fête. Certains y viennent pour récolter des catalogues ou des posters, d’autres y viennent pour conduire des voitures et d’autres enfin cherchent des renseignements afin d’acheter une nouvelle voiture. Tout se passe très bien, sauf que…
Cette année, le thème principal du Mondial de l’automobile est « écologie et énergies renouvelables ». Subaru n’y échappe pas et il présentait deux véhicules électriques, la R1e et la G4e. Sous l’il de la 360 (qui n’est guère écologique avec son moteur deux-temps.)