Lancée au printemps, la famille Uni de Changan accueille un second membre. Avec un nouveau « jeu de mot » pour l’appellation de ce grand SUV haut de gamme, le Uni-K. Mais pas de motorisation électrique à l’horizon pour lui.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
En 2019, BMW s’associait à Greatwall pour produire des Mini électriques en Chine. Une union qui donnera naissance à de nouveaux modèles et une extension de la marque… vers le haut.
Après les grands changements du début d’année, Aston Martin se donne de nouveaux objectifs, et accueille de nouveaux investisseurs. Surtout, le partenariat stratégique avec Daimler est renforcé, et l’allemand augmentera sa participation.
Entre brexit et coronavirus, le marché britannique recule d’un tiers sur les 9 premiers mois de l’année. La Ford Fiesta reste bien en tête mais MG est al seule marque à accroître ses volumes.
Une période d’incertitude commence pour les employés de l’usine VDL Nedcar aux Pays-Bas. BMW a en effet décidé d’y interrompre le production sous contrat de ses modèles en 2023. L’entreprise cherche dès à présent de nouveaux clients.
Régulièrement, Brabus reprend l’appellation Rocket pour une préparation des plus extrêmes. C’est cette fois-ci l’AMG GT 4 portes qui sert de base. Ses 10 exemplaires sortiront des ateliers de Bottrop avec 900 ch tirés de leur V8 4.5 Biturbo.
Le 3ème trimestre a été le moins mauvais de l’année 2020 sur le marché américain, avec une baisse de « seulement » 9,3% et 3,93 millions de voitures immatriculées. Les pick-ups et SUV continuent à régner en maître.
Le segment déserté des petites citadines sportives vient s’enrichir d’une nouvelle venue, venant en outre d’un constructeur inédit sur ce segment. La Hyundai i20 N déboule pour en découdre avec ses 204 ch.
Le marché japonais a chuté de 14,8% en septembre, dans la suite des mois de juillet et août. Le marché voit surtout arriver un nouveau modèle en tête, la Toyota Yaris.
Même avec la disparition en vue de certains modèles, le programme de Mercedes reste chargé. Avec dans les 3 ans à venir le lancement de pas moins de 5 modèles de la famille EQ, et le renouvellement majeur des Classe-C et E.