Bentley a fait son choix : cap sur l’électrique. La marque britannique sera 100% électrique en 2030. A cette date ses activités seront neutre en émissions de dioxyde de carbone.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Grand absent du salon de Pékin fin septembre, le Volkswagen ID.4 vient d’être présenté dans sa version chinoise. Ou plutôt ses versions puisque ce sont deux ID.4 qui seront disponibles en Chine : ID.4 Crozz et ID.4 X pour chacune des deux coentreprises de la marque.
Hyundai et Kia s’apprête à lancer une nouvelle vague de véhicules électriques. Et face aux inquiétudes des clients concernant les infrastructures de charge, le groupe coréen vient de rejoindre Ionity.
205000 unités immatriculées en octobre au Brésil. Soit le meilleur mois de l’année en volume. Mais toujours dans le rouge avec -14,9%. La Chevrolet Onix a repris le contrôle, mais Fiat reste en tête.
Détenu par Geely et Volvo, Polestar a des ambitions qui nécessitent des fonds. Lesquels pourraient venir de nouveaux investisseurs avec lesquels les discussions sont en cours.
En octobre, le marché argentin a connu un sérieux rebond, avec une progression de plus de 20% par rapport aux chiffres d’octobre 2019. Une bonne nouvelle pour un marché en chute libre depuis trois ans.
La situation financière de Nio s’est assainie ces derniers mois avec la reprise du marché chinois. La start-up peut à présent envisager son expansion hors de son marché national. Cap sur l’Europe dès l’année prochaine, avec pour ambition de vendre 7000 véhicules les deux premières années.
Dès l’année prochaine, c’est un plan très axé sur l’électrique que dérouleront BMW et Mini. Un plan qui se traduira par quelques simplifications de la gamme de la marque allemande, et une extension de celle de la marque britannique.
Le profil du Ford Bronco ne peu qu’intéresser le préparateur Hennessey Performance. Le nouveau 4×4 emblématique de Ford reçoit donc le traitement Velociraptor. Avec surtout un V8 de 750 ch…
Après de longues années d’inspiration très britannique, Mitsuoka semble aujourd’hui être dans une période américaine. Son premier SUV se donne ainsi des allures de gros SUV américain des années 70. Tout en étant basé sur un simple Toyota Rav4.