Auteur/autrice : Gautier Bottet

Annoncée il y a quelques mois, la nouvelle marque haut de gamme de Dongfeng, Voyah, a effectué ses débuts publics au salon de Pékin. Une entrée soignée avec le concept i-Land signé du studio ItalDesign.

Ce ne sont plus des effets d’annonce, mais bien une réalité. La marque Lynk&Co, créée par Geely et Volvo, arrive en Europe. Son lancement a été retardé, mais les premiers clients pourront en profiter avant la fin de l’année aux Pays-Bas, puis en Suède. Et dans d’autres pays du continent l’année prochaine.

Devenu second du marché chinois, Honda a réservé au salon de Pékin la présentation de son futur crossover électrique. Un modèle aux lignes fluides, qui tait encore ses caractéristiques.

Pour son dernier concept-car, Buick a choisi de puiser un nom dans sa riche histoire. Et pour un futur modèle haut de gamme électrique, quel autre nom qu’Electra ?

Chez Rolls-Royce, on se pose depuis plusieurs années la question du passage à l’électrique. Après moult hésitations, la marque passera le cap, mais cela se fera avec un modèle dédié, et non pas une déclinaison de la Ghost ou de la Phantom.

Le concept Polestar Precept devait être présenté à Genève en mars. C’est finalement à Pékin qu’il a effectué sa première apparition publique, accompagnée d’une confirmation de sa prochaine mise en production.

La pression des constructeurs chinois s’accentue peu à peu sur le marché européen alors que les nouveaux entrants se multiplient. C’est au tour de Xpeng de nous envoyer les premiers exemplaires de son SUV électrique G3.