La chute de la Holden Commodore se confirme en Australie, mais le numéro un pourrait bientôt passer chez Toyota, avec un Hilux en pleine forme, sur le point de rattraper la Mazda3. Quand à Ford il peine à reprendre pied avec une Falcon qui chute inexorablement.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le marché en Afrique du Sud continue à progresser avec 16,3% en juillet (véhicules particuliers et utilitaires hors camions), soit presque 10% de puis le début de l’année. De quoi entrevoir un marché à plus de 500.000 unités sur l’année.
Très légère progression du marché argentin en juillet avec 1,4% de progression et un début d’année en hausse de 3,8%. Le mois est en fait marqué par un recul assez prononcé de certains ténors, comme Volkswagen, Fiat ou encore Ford. Tandis que Toyota, Chevrolet, Renault ou Peugeot gagnent du terrain, en juillet comme au cumul des 7 premiers mois.
Après un début d’année hésitant, le marché brésilien progresse de 22% en juillet, avec un niveau proche du plus haut historique. Le cumul annuel est en progrès de 3%. Mais les progressions restent inégales car ce sursaut est encore du aux mesures gouvernementales en matière fiscale.
Le marché américain continue dans la croissance, mais moins fortement que sur les mois précédents. Il reste en ligne pour un année au dessus de 14 millions d’unités. En Juillet, Ford et GM ont été durement touchés par la baisse du marché des flottes, tandis que les européens et japonais ont tiré leur épingle du jeu.
La marché japonais continue son année avec un retour à des niveaux d’avant crise / avant tsunami. Le tout sous le signe des nouvelles réglementations qui continuent à faire des hybrides et des petites voitures un standard du marché.
Déjà présent en Malaisie, Mazda souhaite aller un peu plus loin en donnant naissance à une co-entreprise avec son assembleur local, Bermaz. C’est que l’ASEAN représente un pan important du plan de croissance de la marque à l’horizon 2016.
Le marché chinois continue à afficher une croissance de très bon niveau, même si la situation est en réalité très tendue. Nouvelle venue en tête du marché, la Ford Focus…
La séquence d’introduction s’achève pour l’Opel Adam (et Vauxhall Adam). Les premiers détails et clichés en sont à présent révélés de façon très officielle, avant un premier contact avec le public au salon de Paris.
Le marché russe continue sur son rythme de croisière avec une progression de 10%, et un bilan à +14% sur le semestre. Avec peu de changement sur l’équilibre des forces en présence par rapport aux mois précédents.