Après avoir alimenté le groupe Tata en bénéfices durant la première moitié de la décennie 2010, Jaguar Land Rover est devenu un poids pour le groupe indien. La réforme était nécessaire et elle arrive quelques mois après la nomination de Thierry Bolloré en tant que patron. Cap sur l’électrique, et réduction drastique de la gamme Jaguar.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
La Chevrolet Bolt EV, lancée en 2016 devait lancer GM dans la course du véhicule électrique de grande série… Les résultats n’ont pas tout à fait été en ligne avec les attentes, mais GM persiste. Voici donc le restylage du monospace électrique, ainsi qu’un tout nouveau crossover baptisé Bolt EUV.
Après avoir joué profil bas tout au long de la conception de ses deux premiers modèles, Rivian commence à montrer les dents. La start-up prépare ainsi son introduction en bourse, et cherche dans le même temps à s’installer en Europe.
Peu à peu, Stellantis clarifie la situation de ses nombreuses marques. Menacée, Chrysler aura finalement bien un avenir. En revanche, le retour de Peugeot aux Etats-Unis est abandonné.
Les dominos continuent à tomber dans le milieu des salons automobiles. Le salon de Los Angeles a confirmé un nouveau report du prochain événement, de mai à novembre 2021. Ce qui mène finalement à l’annulation… de l’édition 2020.
Les modèles électriques continuent à représenter plus de la moitié des immatriculations en Norvège. Néanmoins, c’est un modèle hybride rechargeable qui tire son épingle du jeu en janvier.
L’année débute par une baisse de 4,18% sur le marché automobile Russe. Le leader du marché subit une petite baisse de forme, et c’est la Kia Rio qui prend la tête des ventes pour la première fois en près de 3 ans.
Sixième mois consécutif de hausse sur le marché indien, avec une progression de 15,9% et un peu plus de 300000 ventes. Le leader du marché, Maruti-Suzuki, est l’un des seuls à ne pas en profiter.
L’Afrique du Sud reste dans la tourmente du coronavirus et de ses variants. Le marché automobile est ainsi encore en baisse par rapport à janvier 2020, de 13,9%. Mais les exports sont en revanche en nette reprise.
En 2017, Ford s’associe Zotye pour produire des voitures électriques en Chine. Le constructeur américain a officialisé l’abandon de cette association. Une décision logique étant donné l’état de « mort cérébrale » de son partenaire chinois…