La marché automobile norvégien a bondit de 77,3% en avril par rapport à 2020 (17% en comparaison avec 2019). Les modèles électriques continuent leur progression inexorable à 54,9% des ventes. Le VW ID.4 arrive pour la première fois en tête.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Après deux années d’interruption, le salon de Genève devrait reprendre en 2022 à Palexpo. Les organisateurs ont ouvert les inscriptions des exposants, pour une 90ème édition qui se tiendra en février et non plus en mars.
Chaque jour son complément d’information sur le véhicule électrique chez Ford ? Après avoir présenté son F150 Lightning, son association avec SK Innovation, le constructeur américain dévoile à présent sa stratégie de plateformes qui ouvre la porte à plus de modèles.
La rapide progression des ventes de véhicules électriques en Chine mène les différentes start-up à revoir leurs ambitions à la hausse. LI Auto (Leading Ideal) compte ainsi atteindre les 10 000 livraisons mensuelles dès septembre. Toujours avec un seul modèle à son catalogue.
Avec 180000 unités, le marché chinois des NEV (électriques et hybrides rechargeables) est un peu moins important que le mois dernier en volume, mais se rapproche encore des 11% à 10,95% (10,87 en mars). La Wuling Hongguang continue à dominer les ventes devant la Tesla Model 3, montrant une bipolarisation du marché entre les prix les plus bas et les plus élevés.
Avril 2020 marquait le début du retour à la normale, et même de la reprise, du marché automobile en Chine. En Avril 2021, la progression est encore de 12,45%, et même de 13,9% par rapport à 2019. Pour la première fois, la part des véhicules électriques et hybrides rechargeables passe la barre symbolique des 10%.
Déjà bien connu dans la maison BMW, le designer danois Anders Warming deviendra au 1er juillet prochain le nouveau directeur du design de Rolls-Royce. Poste inoccupé depuis l’automne 2019.
Un peu plus de 3 ans après ses débuts sur le marché chinois, Nio a produit son 100 000ème véhicule. Mais le rythme du marché s’accélère, et la start-up vient de conclure avec son partenaire JAC un accord visant à doubler la capacité de production.
Dans la foulée de la présentation de son pick-up électrique Ford F150 Lightning, le constructeur américain Ford a confirmé son association avec le coréen SK Innovations. Leur coentreprise débutera la production de batteries sur le sol américain d’ici 2025.
Moins touché que l’Europe en avril 2020 avec une baisse de « seulement » 30,4%, le marché japonais progresse de 31,5% en avril 2021. Ici aussi la reprise est donc en rendez-vous, mais ne permet pas encore de retrouver les niveaux d’avant crise.