On attendait la 500 en Rangers, la X. On se contentera d’une L en Pataugas, la Trekking, sans être une aventurière, se veut rassurante lors des petites péripéties saisonnières. Loin des turpitudes hivernales, la commercialisation effective interviendra en Juin.
Lire la suiteAuteur/autrice : Bernard Fournol
Genève 2013 live: Peugeot 2008 Hybrid air
Nouveauté majeure du stand Peugeot, la 2008 fait également la promotion de l’hybridation maison, l’Hybrid air. Si le petit SUV est attendu à la fin du mois d’avril, ce n’est pas encore avec cette motorisation, encore à l’état de prototype. Cette alternative prometteuse permet au constructeur de viser les 2l/100 comme l’affirme, ambitieuse, la décoration de ce concept. S’il est trop tôt pour juger de l’efficacité et du fonctionnement du système, on constate avec intérêt que Peugeot, à l’instar de VW et sa XL promettant 0.9l/100 communique à Genève sur la consommation plus que les émissions de CO². Coïncidence ou changement de tactique?
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Genève 2013 live: Honda Civic Tourer Concept
Civic de 8ème génération en 2005, type R l’année suivante, c’est à Genève que Honda révèle ses concepts Civic destinés à l’Europe. Délaissant le très américain terme Wagon pour un Tourer plus britannique, ce break donne du mordant à la 9ème génération de Civic. L’Urban SUV Concept, vu à Detroit n’est pas venu en compagnie de la NSX. De gabarit similaire, il joue une carte plus baroudeur que la Civic, et laisse donc la voie au Tourer en Europe. Un break familial qui n’oublie pas les préceptes sportifs de la famille Civic. Le concept est suffisamment proche de la série pour augurer d’une commercialisation assez proche.
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Genève 2013 Live: Peugeot 2008
C’est presque en voisine frontalière de la Suisse -elle sera construite à Mulhouse- que la 2008 est venue à Genève. En quelques années, ces SUV compacts semblent devenus incontournables. Tous les constructeurs croient massivement en ces véhicules surélevés, familiaux, compacts et générateurs de marges et de parts de marchés. Laissant la carte du spectaculaire à d’autres, le 2008 joue un registre plus classique et convenable. Le soin apporté aux détails devrait ainsi satisfaire tous ceux attirés par la formule.C’est officiellement le 25 avril prochain que débutera la commercialisation du Crossover urbain au lion
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Genève 2013: Honda Civic Tourer Concept
de l’Urban SUV. Deux véhicules vus à Detroit il y a un mois et demi.
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Bilan février 2013: France
Avec un cumul 2013 à -13,5%, à rapprocher des –13,9% de l’année 2012, le marché français est sur la même tendance. Sur le mois la baisse est de 12,1%. La contre performance de ce début d’année va incontestablement à Ford, chez qui rien ne va plus. A l’opposé, c’est Dacia qui cartonne, avec +37,3%.
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Rolls Royce V10 Viper : Hot Rod ou Sleeper ultime?
Marre des Little Deuce Coupé, des Mini Vtec ou des Transporter Flat 6 ? Voici ce qu’il vous faut. Un port altier, digne d’un concours d’élégance, et des dessous devergondés, avec un V10 de Viper…
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Datsun: Des ambitions à la hausse
En investissant près de 250 millions d’euros dans une nouvelle usine en Inde, Nissan et Renault ambitionnent d’accroître de 50% leur production d’automobiles dans ce pays. Les Datsun et un nouveau modèle Renault à bas prix porteront à 600000 le nombre de véhicule du groupe construit chaque année en Inde.
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Vente RM Bruce Weiner: Microcars super stars
Egérie de Jeremy Clarkson , la Peel estimée 30 à 40000€ et vendue 120000€ sera vue différemment par la rédaction de Top Gear. Le reste des prix est à l’avenant, 322000$ un Tiger 500, une Reyonnah pour 184000$ ou 123000$ pour un Fuji Cabin, 98900€ un Paul Vallée de 1956, 23000$ pour une modeste Honda N600 ou une Subaru 360. Les malheureux pouvaient se consoler avec une Vespa 400 à pédale pour 4600$…Des prix élevés pour une vente hors du commun dont on n’a pas fini de parler!
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20 ans déjà: Peugeot 306
Toujours en forme,Citroën. C’est en effet la ZX qui lui lègue sa plateforme et notamment son essieu arrière auto-directionnel.
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