Un joli score de la marque du groupe Renault qui ne peut cacher les diverses fortunes des français. Peugeot résiste avec -9,1%, mais chez Renault, comme chez Citroën, le repli est très important. Chacune de ses marques a perdu 10000 immatriculations depuis le début de l’année. Chaque jour ouvrable, ce sont 400 Citroën et Renault en moins qui se vendent !
Hyundai Kia, comme d’habitude serait-on tenté de dire, progresse. Mais Kia marque le pas, face à la maison mère, en forte augmentation, désormais devant son poulain. Le tandem coréen se place devant Opel et Toyota, sans que l’on puisse voir une hégémonie du pays du matin calme. Les piètres résultats de Chevrolet sont là pour le rappeler. Il n’y a pas non plus d’infaillibilité Volkswagen. Les locomotives d’Outre Rhin résistent aux temps difficiles -La marque aux anneaux réintègre le Top 10 du mois, en reprenant la place de Fiat-, mais les Seat et Skoda sont à la peine. C’est même la bérézina de l’autre côté des Pyrénées.
A égalité presque parfaite avec Nissan, Toyota affiche un consistant +12,5%, avec même un succès d’estime pour Lexus. Les « premiums » ne connaissent pas vraiment la crise. BMW progresse, Audi est à zéro, alors que seul Mercedes s’affaisse, cependant moins que le marché. Seul Mini connaît un début d’année frileux.
Enfin si Fiat s’en sort honorablement, et continue sur la lancée de janvier avec –3% au cumul, la tragédie se poursuit chez Alfa et Lancia plus encore.
Top 10 février 2013 par marque (VP)
1. Renault (26920)
2. Peugeot (22605)
3. Citroën (18428)
4. Volkswagen (12698)
5. Dacia (8236)
6. Ford (6197)
7. Nissan (5400)
8. Opel (5366)
9.Toyota (5229)
10. Audi (4273)
Via CCFA
