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    Accueil » Rolls Royce V10 Viper : Hot Rod ou Sleeper ultime?
    Actualité

    Rolls Royce V10 Viper : Hot Rod ou Sleeper ultime?

    Bernard FournolBernard Fournol25 février 2013Aucun commentaire
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    Moitié Sleeper, moitié Hot Rod, cette Rolls Royce est en cours de finition, non pas dans la verte Angleterre de H.J. Mulliner, mais dans le berceau de l’industrie automobile Nord américaine. Sa présentation sur la moquette et sous les néons est attendue le mois prochain, dans le cadre de l’Autorama de Detroit. VSP, officine de l’état de New York entièrement dévouée à l’entretien et à la modification de Viper s’est chargé de la mécanique. Juste de quoi sortir 500cv du V10 reptilien. C’est un châssis tubulaire qui l’accueille et reçoit des trains triangulés pour garantir un tantinet de rigueur. A vrai dire, les pneus Excelsior à talon devraient rapidement ramener à la raison. Montés sur des roues fils, ils concourent à donner une allure des plus classiques à ce faux cabriolet. Seuls les échappements inox et les 5 en 1 trahissent la mécanique. Mais le rendu global est bluffant. L’intérieur est plus rudimentaire. Avec une planche de bord façon planche en sapin percée de manomètres et une colonne de direction en plastique beige. Quoi qu’il en soi, les roadsters Bugnotti de Delahaye USA n’ont qu’à bien se tenir. Vivement une improbable rencontre et quelques runs à Bonneville durant le prochain speedweek…

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    Bernard Fournol

    Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.

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