Touché par le nouveau barème du bonus, alors que le malus bénéficie d’une grâce jusqu’au 1er janvier, le mois de novembre apparait comme le printemps des françaises.
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Bernard Fournol
Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.
Yanmar est un pionnier du moteur industriel, et du Diesel notamment. Autant dire que la firme nonagénaire, qui s’intéresse au lourd et au sérieux, ne fait pas vraiment dans la gaudriole. Ce qui rend d’autant plus séduisant ce tracteur extraverti.
Construite tant pour fêter les 50 ans de 4 roues de la marque que pour illustrer la filiation avec le concept S660, la Sports 360 est une des vedettes du stand Honda.
C’est en 1934 que Nissan voit le jour. Comme pour affirmer sa diversité, le constructeur japonais met en avant une Datsun et une R380 née Prince. Une façon de montrer que la marque s’est construite hier, comme aujourd’hui avec d’autres.
Difficile de ne pas s’attarder devant cette Isetta des temps modernes. A Tokyo comme ailleurs les grands constructeurs ont une place de choix. Mais il y a également des entrants à la recherche de visibilité. Et c’est réussi pour Durax et sa D-Face.
entretien un suspense qui devrait durer jusqu’en 2015. Celle qui avait loupé de peu le salon de 2011 se présente à Tokyo cette année sous sa forme définitive.
Nous avons pu prendre le volant de la MC-β. Une simple découverte en dynamique d’une Honda qui n’est pas un prototype, mais bien une alternative aux autres «micro commuter».
On ne parle jamais assez des ravages de l’engrish, du japoñol ou du franponais dans le monde des Kei. Si elle cherche à séduire les propriétaires de Nissan Moco, appellation sans avenir de l’autre côté des Pyrénées, cette Suzuki Hustler, de par son nom, affiche quelques connivences avec la Mazda Laputa.
Alors que la dénomination CR-U, réservée à certains marchés, est apparue il y a quelques jours, c’est sous le nom de Vezel, que le SUV compact de Honda fera ses débuts. Son démarrage commercial est prévu dès le 20 décembre prochain dans l’archipel.
Hasard du calendrier, les salons de Los Angeles & Tokyo sont concomitants. Deux temps forts pour Honda qui se doit d’être visible simultanément. A Tokyo les nouveautés 2014, à Los Angeles les concepts plus lointains? C’est ce que semble indiquer cette FCEV, attendue sur les routes en 2015.