entretien un suspense qui devrait durer jusqu’en 2015. Celle qui avait loupé de peu le salon de 2011 se présente à Tokyo cette année sous sa forme définitive.
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Bernard Fournol
Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.
Nous avons pu prendre le volant de la MC-β. Une simple découverte en dynamique d’une Honda qui n’est pas un prototype, mais bien une alternative aux autres «micro commuter».
On ne parle jamais assez des ravages de l’engrish, du japoñol ou du franponais dans le monde des Kei. Si elle cherche à séduire les propriétaires de Nissan Moco, appellation sans avenir de l’autre côté des Pyrénées, cette Suzuki Hustler, de par son nom, affiche quelques connivences avec la Mazda Laputa.
Alors que la dénomination CR-U, réservée à certains marchés, est apparue il y a quelques jours, c’est sous le nom de Vezel, que le SUV compact de Honda fera ses débuts. Son démarrage commercial est prévu dès le 20 décembre prochain dans l’archipel.
Hasard du calendrier, les salons de Los Angeles & Tokyo sont concomitants. Deux temps forts pour Honda qui se doit d’être visible simultanément. A Tokyo les nouveautés 2014, à Los Angeles les concepts plus lointains? C’est ce que semble indiquer cette FCEV, attendue sur les routes en 2015.
Il y a eu certes le coupé Quattro avant elle. Mais la RS2 a grandement participé à l’émancipation d’Audi et contribué à faire des quatre anneaux une alternative à l’hélice et à l’étoile.
Destiné aux inconditionnels de la marque, Chevronnés s’adresse également aux non intégristes, à la recherche d’une information de qualité. Le N°1 sort demain en kiosque.
une S360 qui sera exposée à ses côtés. Le petit roadster à moteur central de 660cm3 sera commercialisé dans le courant de l’année 2014.
Journaliste automobile et romancier, Patrice Vergès est également Clermontois. Une proximité géographique indispensable à l’enquête de terrain, qui permet à l’auteur de livrer un récit complet. 240 pages relevés par de nombreuses anecdotes, les chapitres se lisent comme autant de nouvelles.
Cette Sports 360, ce n’est pas une originale. pour les 50 ans des 4 roues de la marque, Honda a construit une réplique de celle du salon de Tokyo 1962.