Au programme cette semaine : la chute des marchés automobiles, le sauvetage financier des constructeurs, la disparition de Jacques Calvet, enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Les marchés automobiles plongent
La plupart des pays ont à présent mis en place des mesures de confinement. L’impact sur les marchés automobiles donne le tournis. En mars: -72% en France, -55% en Argentine, entre -30 et -40% aux Etats-Unis, -22% au Brésil. Mais il semble que les ventes repartent rapidement en Chine.
Les constructeurs révisent leur financement à la crise
La plupart des usines automobiles dans le monde, Chine exceptée, sont à présent à l’arrêt. L’heure est aux plans de sauvegarde. Certains constructeurs parlent de réduction des plans d’investissements, d’autres empruntent. La plupart ont mis en place des réductions de salaires pour leurs dirigeants, et révisent le versement de leurs dividendes. Tous ont fait le choix de protéger l’emploi et les salaires.
Disparition de Jacques Calvet
Patron de PSA Peugeot-Talbot Citroën de 1982 à 1997, Jacques Calvet est décédé à l’âge de 88 ans. Connu pour être un défenseur du diesel, il a aussi largement restructuré le groupe. PSA est en difficulté au début de la décennie 80, Calvet redresse l’entreprise pour en faire le 3ème groupe européen. Il est en revanche critiqué pour la banalisation de Citroën et une gestion sociale très dure.
Essai de la semaine
L’hybride rechargeable se déploie chez Volvo. Notre essai de la semaine, le SUV compact XC40 se dote de cette technologie. On apprécie la finition et l’agrément de conduite. Il peut parcourir environ 45 km en mode électrique. De quoi effectuer nombre de trajets quotidiens sans déclencher le 3 cylindres Turbo. Néanmoins lorsque les trajets s’allongent la consommation peut vite s’envoler.
Nouveautés de la semaine
C’est principalement de Chine que proviennent les nouveautés. Deux SUV ont retenu notre intérêt cette semaine, le Changan Uni-T et Qoros 7. Mention spéciale pour le nouveau pick-up Fiat Strada présenté au Brésil.
