Preuve que les diesels récents ne fument plus, l’annonce de l’arrivée en concession d’une Dacia Logan 1.5 DCi est passée inaperçue ! Dans le feu (au lac) de Genève, l’adoption d’un moteur diesel à injection directe Common Rail de 70 ch prélevé dans la banque Renault nous a échappé. La consommation de l’auto s’établirait à 4.7 l au 100 km. Elle sera pourvu de la direction assistée de série, ce qui fait de la "voiture pas chère" une auto un peu plus …chère. 9840 euros en finition Ambiance ou 10.440 en version Laureate.
L’ABS, le double airbags, les ceintures arrières 3 points, les appuis têtes réglables, la condamnation électrique des portes ainsi qu’une non négligeable garantie 3 ans ou 100.000km font partie de la dotation de série sur les 2 versions.
Les prestations dynamiques ne feront pas d’ombre au 2.0l DCi 175 ch puisque le 0 à 100 km/h est avalé en 15s. Par contre, plus significatif, son réservoir de 50 litres autorise une autonomie de plus de 1000 km, ce qui vous fera moins de 20 pleins à effectuer jusqu’à la première révision (calcul mental requis, nous sommes joueurs…).
La gamme Logan s’étoffe et se conforme de plus en plus aux marchés auxquels elle n’était pas destinée à l’origine. Gros carton de vente en vue.
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