Tout salon automobile qui se respecte doit avoir au moins un exposant Chinois. Byd est un habitué du salon de Genève. Le premier constructeur « pur » privé y présente son SUV hybride S6 DM.
Byd a connu une année 2010 décevante. L’année 2011 semble mal partie. Le mois de janvier fut morose et des rumeurs font état d’un plan social. Du coup, le cours de l’action Byd a plongé.
Côté voitures propres, l’an dernier, il avait annoncé un programme ambitieux: l’hybride F3 DM, le monospace électrique E6, puis la berline électrique F3e et la grande berline hybride F6 DM.
Longtemps réservée aux collectivités, la F3 DM est arrivée en concession au printemps dernier. Depuis, en comptant large, le constructeur a produit 700 F3 DM (on est loin des scores de la Prius…) Les essais grandeur nature de l’e6 s’éternisent (repoussant d’autant la commercialisation auprès du grand public.) Les études de la F3e ont été officiellement arrêtées, tandis que la F6 DM a discrètement quitté le planning. Notez qu’en revanche, la voiture électrique conçue avec Daimler a commencé à rouler.
Lors du dernier salon de Detroit, Byd a dévoilé le S6 DM. Il s’agit d’une version hybride du SUV S6 (dont la mise en production se fait attendre.)
Son 2,0l Byd 4G69 140ch est associé à un moteur électrique de 10kW, tandis qu’un second moteur électrique (de 75kW) trouve place sur le train arrière. « DM » signifie « Dual Mode »: il est ainsi possible de choisir manuellement son type de propulsion (électrique, thermique ou les deux.) En mode électrique pur, il dispose de 60km d’autonomie.
Byd voudrait commercialiser le S6 DM dés la fin de l’année. Vu que son développement débute à peine, il faudrait davantage tabler sur 2013, voir 2014.
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