Coupé je suis, jarbore fièrement le logo Renault. Le port du logo de l’ex-régie semble abusif, pourtant cette photo provient du site du constructeur de ce coupé. Il est vrai que ma mécanique est bien dorigine Renault même si jai peu de chance de me promener le long de la Seine. Je suis née en 2001. Qui suis-je ?
Lire la suiteMois : décembre 2007
Ac Schnitzer s’attaque à la 135i.
Comme toutes les BMW, le coupé série 1 a droit aux faveurs dAc Schnitzer. Cest la 135 i, déjà plutôt sportive (et cest un euphémisme) en sortie dusine qui est choisie pour base.
Lire la suiteChi vuole la pelle di Shuanghuan?
Et l’on reparle de Shuanghuan! Au salon de Francfort, China Automobile Deutschland n’a pu exposer ni la Noble (suite à des menaces de procès de Mercedes.) En Italie, l’importateur s’appelle Martin Motors, il a décidé de rebaptiser la Noble « Bubble » et il comptait l’exposer au salon de Bologne.
Lire la suiteJean-Christophe Ravier en ChampCar Atlantic en 2008
Le pilote français Jean-Christophe Ravier a effectué un essai en ChampCar Atlantic sur le circuit de Roebling Road à Bloomingdale en présence de trois autres pilotes et pour le compte de la Jensen Motorsport.
Lire la suiteVolkswagen Viseo
Projet final dun étudiant de l’Université des Beaux-Arts de Braunschweig en Allemagne, Marc Kirsch a présenté cette semaine sa vision futuriste dun véhicule concept Volkswagen. Baptisé Viseo, les lignes futuristes sont inspirées par l’architecte espagnol Santiago Calatrava, connu particulièrement pour la réalisation de la Cité des Arts et des Sciences de Valence. Afin de réaliser son projet, Marc Kirsch a collaboré avec les studios de Volkswagen à Wolfsburg.
Lire la suiteLa City électrique de Think sort des chaînes de montage.
Think, la marque norvégienne, est en passe de remporter son pari après moult déboires : vendre en 2008 les premiers modèles de sa City, citadine électrique. Les premières dentre elles viennent en effet de sortir des chaînes de montage dAurskog, près dOslo, pour subir une série de crash tests avant commercialisation.
Lire la suiteDesign : les voitures de l’année.
Après les concepts, voici le palmarès pour les modèles de série. Un classement plus difficile, tant le nombre que la qualité étant là.
Lire la suiteLa pub fait son cinéma : Honda Accord Tourer.
Les publicités Honda sont plus rares, du moins en France, que celles de nos constructeurs nationaux. Il nempêche que certains spots sont mémorables, comme celui-ci, qui impressionne tant par sa durée que par la qualité de son tournage.
Lire la suiteLa Holden Ute à l’assaut des States
Les Ute forment une catégorie très spécifique au marché australien. Deux modèles se partagent le gâteau sur ce marché des pick-up dérivés de berlines routière sportives : la Ford Falcon Ute et la plus connue, la Holden Ute. Et cette dernière entend élargir son champ daction. Après lAfrique du Sud où elle est vendue comme Chevrolet Lumina Ute, elle entend débarquer aux States.
Lire la suiteRoger Smith (1925-2007): mort d’un héros malgré lui
Roger Smith fut patron de la General Motors de 1981 à 1990. Comme la plupart des responsables de GM, il fut ni un passionné de voitures, ni un génie, mais un simple bureaucrate au parcours classique: étude à l’université du Michigan avec un MBA en 1953. Entré chez GM, dés 1949, comme responsable de la comptabilité. Il en devient Vice-présent en 1971, puis responsable de la division « hors automobile et défense » en 1974. En 1990, il prit sa retraite, fut conseillé de plusieurs US et membre du conseil administration de plusieurs grands groupes, notamment Johnson & Johnson ou PepsiCo. Sans oublier de nombreuses décorations (notamment la légion d’honneur!)
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