par La rédaction

CARVER ONE: un certain penchant pour le fun.

Au salon de BRUXELLES, ouvert jusqu'au 22 janvier, une présence incongrue égayera l'exposition, celle de la CARVER-ONE.

Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024

Au salon de BRUXELLES, ouvert jusqu'au 22 janvier, une présence incongrue égayera l'exposition, celle de la CARVER-ONE.

Force est de constater qu'aujourdhui, il y a deux types de véhicule hybride. Ceux qui carburent à différentes énergies, et ceux qui ont du mal à se déterminer entre voiture et moto, espérant ainsi faire une heureuse synthèse des deux. Le CARVER-ONE est de ce pédigree là, versus tricycle. 

Le but de la CARVER est de se faire plaisir en profitant des possibilités du Dynamic Vehicle Control, qui permet à ce tricycle des figures ludiques aptes à développer les zygomatiques.

Ce système hydro-mécanique joue à la fois sur l'angle de la roue avant et sur l'inclinaison du cockpit pour trouver le juste équilibre en courbe. Tout se fait automatiquement et le CARVER reste droit à moins de 10 km/h et en marche arrière.

670 kgs, 68 ch distillés par un 4 cylindres 659 cm3 turbo, cet engin est pour se faire plaisir. Le 0 à 100 est donné pour 8,2 secondes et la pointe est atteinte à 185 km/h. En plus, on peut y monter à deux.

Space Mountain à satièté et à vie pour 29 950 euros, c'est à voir à BRUXELLES.

  SOURCES: www.vromm.be et www.carvereurope.com

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Au salon de BRUXELLES, ouvert jusqu'au 22 janvier, une présence incongrue égayera l'exposition, celle de la CARVER-ONE.

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