Depuis la RS2 Avant de 1993, Audi a une certaine tradition de breaks rapides. La dernière RS6, dabord présentée en version break, en est un exemple parfait. Il était donc logique que lA3 y passe à son tour. Cest pour bientôt, comme le prouve une série de photos-espion.

En Chine, on voit de plus en plus de bricoleurs inventifs. Après les Ferrari F1, l’Alto over-jackysée, voici le buggy fait à la maison. La recette? Un moteur de SAIC-VW Santana (qui donne aussi sa boite de vitesse, sa colonne de direction et ses roues avant), des roues arrières de compacteur, des feux de tracteur agricole, un arceau-cage et c’est parti!

En tant que clone du Mitsubishi Outlander, les Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 sont fabriquées sur les chaînes de production de Kurashiki, au Japon. Conséquence : un transport coûteux et, surtout, une production limitée (seulement 30 000 pour les deux modèles confondus) ne pouvant répondre à la demande. Leur production est donc transférée en Hollande, dans lusine NedCar de Born.

La future Alfa Romeo 159 GTA se précise On lavait déjà vue en cours de tests sur circuit ici et là, maintenant cest une vidéo qui traîne sur le net. Ceci nous permet de faire le tour du propriétaire de cette percutante milanaise.

Les communiqués délirants des constructeurs Chinois n’effraient que ceux qui en sont restés aux peurs de l’an mil. Il faut davantage craindre ceux qui ont des objectifs plus mesurés, mais néanmoins ambitieux, comme Brilliance.

LAptera, ce véhicule quon croirait tout droit sorti du futur, autant par son look que sa mécanique futuriste, celle dun véhicule hybride ou électrique, vient dêtre surpris sur le tournage du prochain Star Trek (photos ci-dessous) dans la même semaine où on apprend sa participation au challenge Auto X Prize de 10 millions de dollars pour la voiture « propre » la plus efficace

La campagne de communication autour de la nouvelle Alfa Romeo MiTo explore nombre de voies diversifiées pour promouvoir activement (férocement ?) le modèle. Tous ou les jours ou presque nous avons droit à un nouvel épisode. Ici une vidéo surfant entre réel et virtuel où le conducteur dompte la MiTo à la manière d’un jeu vidéo.Alors, choisissez votre voiture de course. Déterminez ensuite les conditions météorologiques de pratique. Optez pour le type de circuit. Enfin, réglez le niveau de difficulté. Ready to play ? La nouvelle Alfa Romeo MiTo s’avèrera-t-elle aussi plaisante et jouissive à conduire en live ? Pour savoir il faudra faire acte de patience. Arrivée prévue dans les concessions à la rentrée scolaire prochaine. Mais ça comme tout le reste des informations concernant la MiTo, vous le saviez déjà… A quand la prochaine étape du plan de communication ?

Autant Shai Agassi et son projet Better Place nous ont bluffé par leur capacité à tenir leurs objectifs et engagements, autant larrivée de Renault sur le marché de la production de masse de véhicules électriques a été une des très grosses nouvelles du début dannée. Les deux comparses sapprêtent dailleurs à récidiver en épinglant sur leur tableau de la conquête du Monde à lélectrique le Danemark

Les plus éminents spécialistes du genre pronostiquaient à l’époque une puissance de 340 chevaux au bas mot sous le capot de la Mitsubishi Lancer Evolution X signée du préparateur HKS. Un peu court ! La modification du moteur entraine au final un gain d’environ 30% pour atteindre 383 chevaux…Si la préparation du Japonais HKS peut paraitre ici pour certains un tantinet bâclée quant à l’aspect esthétique, ou pas suffisamment soignée (une nouvelle fois, les goûts et les couleurs…), il en va autrement du travail en profondeur réalisé sur la partie moteur. En améliorant le turbo de l’organe 2.0 turbo, en reprogrammant l’unité de contrôle et en augmentant l’admission d’air, la puissance de la Mitsubishi Lancer Evolution X bondit de 300 à 383 chevaux avec un couple maximum de 480Nm (+40 par rapport au modèle classique).

A la fois break haut de gamme et tout-terrain de luxe, l’Audi A6 Allroad Quattro combine polyvalence, confort, raffinement et robustesse. Des atouts et spécificités que les communicants au service de la marque allemande essayent de mettre en valeur par le biais de campagne marketing. Aujourd’hui un spot promotionnel plus proche de la nature.Alors que l’actualité concernant la marque germanique fait la part belle au nouvel Audi Q5, appelé à enrichir la gamme aux côtés du Q7 et de l’Allroad Quattro, voici justement une publicité sans fioritures, pleine de douceur, de l’A6 Allroad Quattro. En quasi osmose avec Dame nature à en croire le message. Mieux que des écrits, des images…