Des courses perdues de manière improbable, on a déjà vu ça dans l’histoire du sport auto. Carlos Sainz qui perd le titre WRC en 1998 à 200 mètres de l’arrivée de la dernière spéciale du dernier rallye, ou Bjorn Wirdheim qui ralentit trop tôt pour fêter sa victoire à Monaco en F3000…Mais là, c’est du jamais vu !
Le constructeur suédois de véhicules électriques Polestar a déclaré vendredi, après plusieurs mois de retard dans la remise de ses rapports financiers, que son chiffre d’affaires de 2023 avait diminué et que ses pertes s’étaient creusées. Une contre-performance due au ralentissement de la demande pour ses modèles vendus aux tarifs les plus chers.
Quand le monde de l’énergie s’associe au secteur de l’automobile. Le géant pétrolier saoudien Aramco vient de prendre une participation de 10% dans Horse, co-entreprise dédiée aux moteurs thermiques établie entre Renault et le constructeur chinois Geely.
Enfin de la vraie bagarre ! Et Verstappen n’est pas invincible…
Ogier et Landais ont eu un accident en reconnaissance du rallye de Pologne. Rovanperä et Halttunen les ont remplacé au pied levé et ont dépassé les attentes de Toyota en remportant ce rallye. Neuville conserve la tête du championnat mais Evans se rapproche.
Max Verstappen a remis les pendules à l’heure. Sevré de pole position depuis Imola, et chatouillé ce matin par les McLaren en course sprint, le champion du monde a calmé les ardeurs de ses adversaires en signant une pole position autoritaire avec 0.4 seconde de marge, alors que nous étions habitués depuis peu à des écarts très serrés.
McLaren confirme son statut de principal challenger de Verstappen, qui reste le maître de la situation.
Le célèbre préparateur, très impliqué en sport automobile avec Mercedes, présente son premier « restomod ».
Après un creux en 2020 et 2021, la location automobile est repartie sur sa lancée et continue de croître année après année. Il faut dire que des nouveautés sont apparues pour rendre la location encore plus attrayante. Revue de détail.