Le Mini Countryman est un sage SUV plus à l’aise dans les centres urbains que dans la boue. Delta4x4 a imaginé une transformation du Mini Countryman en engin que l’on imaginerait engagé dans un raide d’aventure au bout du monde.
Delta4x4 est un spécialiste reconnu du monde du tout terrain. Il propose principalement des transformations pour des véhicules utilitaires comme Dangel. Mais l’officine œuvre aussi sur des modèles déjà bien dotés en matière de franchissement, pour encore améliorer leurs capacités. On trouve ainsi dans son catalogue Mercedes Classe-G, Ford Bronco, Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler.
Et le préparateur allemand propose aussi des conversions qui sortent de l’ordinaire. Vous n’avez pas réussi à acheter une des 2500 Porsche 911 Dakar ? Vous rêvez d’un Tesla Model X tout-terrain ? Delta4x4 a la solution. La dernière proposition de Delta4x4 entre définitivement dans cette catégorie, en transformant le Mini Countryman en véritable engin tout-terrain.
Si l’on ne passe pas à côté des accessoires classiques comme la rampe de phares, le pare-buffle, la galerie sur le toit ou les désormais inévitables rangements latéraux greffés sur la custode, il ne s’agit là que de petits détails. La physionomie du SUV britannique est transfigurée avec ses ailes élargies et ses grandes roues.
Il s’agit pour le moment d’une première proposition de la part de Delta4x4. Aucune mention de la motorisation, puisque le préparateur attend à présent les premiers clients. Ce qui signifie que cette Mini Countryman pas comme les autres pourra être dotée du moteur essence des Countryman S et JCW, mais qu’elle pourra aussi exister en version électrique SE…
Notre avis, par Leblogauto.com
Voilà de quoi rendre le Mini Countryman beaucoup plus intéressant en tout-terrain que le mode de conduite « Trial » qu’il propose actuellement…
on dirait que le modèle de base a été conçu pour cette évolution .
Une mini, c’est petit et en ville c’est mieux quand c’est petit . Là on a un engin décliné aux grands espaces ! c’est top !