Faute de clients conquis, Koenigsegg a décidé de mettre fin au moteur trois cylindres, qui avait été choisi pour équiper la Gemera, la première supercar quatre places de la marque.
La Commission de Formule 1 s’est réunie mardi pour la troisième fois en 2024, avec pour principaux résultats l’exclusion de modifications du système de points du championnat du monde et l’accord de neuf jours d’essais de pré-saison pour 2026 pour coïncider avec la nouvelle réglementation.
Fin 2023, après y avoi renoncé dans un premier temps pour se concentrer sur la F1, Aston Martin avait finalement confirmé l’engagement en course de son hypercar Valkyrie. Les premiers essais intensifs ont commencé, en vue de la double campagne WEC/IMSA dès 2025.
Malgré un passif un peu chargé, Ssangyong a décidé de perpétuer le nom d’Actyon pour son nouveau « SUV Coupé » alias SUC. Le look « zarbi’ n’est pas oublié mais cette fois Ssangyong lui donne de faux air de Land Rover.
Changement à la tête du projet Audi F1 ! L’ancien directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, prend la relève de Andreas Seidl, qui fait les frais de tensions internes et d’une saison 2024 désastreuse pour Sauber.
C’était l’occasion de parler d’un monospace, afin d’entamer une petite cure provisoire de désintoxication au SUV.
A l’occasion de son « restylage » de mi-vie, Infiniti dévoile une nouvelle Black Edition de son grand SUV à trois rangées QX60 pour le millésime 2025. Toutefois, ce qui retient le plus l’attention, est le changement de mécanique.