Le Blog Auto

  L‘attraction du stand Peugeot tournait essentiellement autour de la nouvelle 207. Normal me direz vous. Mais à l’inverse de quelques grandes nouveautés du passé, la 207 ne percute pas les imaginaires. Habile mélange de 307 qui aurait gobé une 206 tout en se refaisant une dentition de 107 (ou de 907), la 207 rassure le fan du Lion.

Malgré une année 2005 aux résultats difficiles à décrypter, augmentation du nombre de voitures vendues de 2,4% à 143.000 et résultats en amélioration selon son directeur Ulrich Walker mais toujours pas de bénéfices, Smart est bien présent à Genève avec des produits qui orientent la marque vers le chic et cher, destinée inévitable pour qui vit dans le giron Mercedes Benz.

La troisième manche du championnat du monde WRC, le rallye du Mexique, vient d’en terminer avec sa première étape. D’ores et déjà, le fait majeur, plus que la position de leader de SOLBERG, c’est l’abandon de GRONHOLM, dû à une sortie de route rédhibitoire dans la quatrième des sept spéciales qu’il y avait à disputer.

Les minibars, caves à cigares et autres seaux à champagne qui équipent réglementairement les voitures de luxe au delà d’un certain tonnage viennent de prendre un coup de vieux, et c’est à Brabus qu’on le doit. Parmi les diamants noirs de sa sélection genevoise, le préparateur allemand avait apporté une des nouveautés essentielles de cette année, à l’abri des vitres fumées d’un Mercedes Viano qu’un coup de peinture et de belles roues surdimensionnées peinent cependant à distinguer du transporteur fruits et légumes du marché du mercredi: un percolateur intégré. Faire le café, c’est le but ultime de toute machine multi-fonctions. L’heureux propriétaire, égrenant les nombreuses caractéristiques de sa merveille roulante, pourra enfin faire taire les malfaisants qui l’interrompent d’un narquois « Et elle fait pas le café ? ». Si. Justement.

Zest, qui n’a rien de commun avec Honda, a exposé ses rondeurs délicates qui nous projettent immanquablement 5 mois en avant, dans la douceur de l’été naissant. Zest est un véhicule de loisirs qui se range dans la case Quadricycle et qui ne doit donc pas dépasser les 21 chevaux. Ce qu’elle fait. En voyant Zest, on pourrait imaginer une énième improbable voiture pour ‘djeun’. Les concepteurs ont l’intelligence de ne pas tomber dans ce panneau.

Elle est connue depuis déjà quelques semaines, voire quelques mois puisqu’elle n’est qu’une Saturn Sky replatrée, mais son tarif n’était pas encore révélé: l’Opel GT vous coûtera 29.900 euros. Pour cette somme, il faut admettre, après l’avoir vu de près, qu’elle offre une silhouette de roadster très ‘mâle’ qui devrait attirer l’oeil et les convoitises. Plus couillue encore est sa motorisation 2.0l Ecotec qui délivre 260 ch aux roues arrières mais aussi aux amateurs de burns qui pourront échapper à la vindicte grâce à un 0 à 100 km/h en moins de 6s.