La marque OMODA & JAECOO officialise son arrivée sur le marché français avec une campagne publicitaire et un ambassadeur bien connu. L’acteur Jean Reno devient […]
Lire la suiteMême si ce retour officiel en compétition ne concerne que le prochain rallye de Finlande au mois d’août, cette nouvelle semble annoncer la participation du constructeur nippon au championnat WRC 2007 qui reprendrait ainsi des couleurs avec le retour de Citroën. La décision a été prise à la suite des bons résultats financiers du groupe et des performances remarquées des équipages privés au cours des derniers rallyes.
Lire la suiteCréé à la suite des embouteillages monstres de l’été 1975, Bison Futé fête actuellement ses trente ans d’existence. A cet occasion son site internet nouvelle version a été inauguré hier par Dominique Perben, ministre des Transports de lEquipement du Tourisme et de la Mer. Parmi les nouveautés intéressantes, on retiendra une carte d’information actualisée en continu par les huit Centres d’Information Routière, une rubrique de conseils de sécurité, les règles de circulation dans les autres pays européens ainsi qu’une météo à la carte concernant votre parcours.
Lire la suiteSi vous vivez en région parisienne, vous avez peut-être remarqué depuis quelques jours qu’un dirigeable blanc se promène au-dessus de votre tête. Habituellement utilisé comme panneau publicitaire géant, cet engin plutôt insolite n’est, cette fois, pas là pour vous vanter les mérites d’une quelconque boisson gazeuse. Ce modèle affrété par la Sofema est utilisé à titre expérimental par la préfecture de police de Paris. En effet, les autorités souhaitent tester les capacités du zeppelin dans le cadre de la surveillance de la circulation routière.
Lire la suiteDepuis la prise de contrôle de Nissan par Renault, lhistoire du redressement de Nissan est devenu un compte de fée que lon raconte le soir aux étudiant décole de commerce avant quils ou elles ne sendorment.
Lire la suitePour le second volet de notre rétrospective des Grands Prix de France, attardons nous aujourd’hui sur la triste édition 1968 disputée sur le circuit de Rouen-les-Essarts. Triste car le français Jo Schlesser y trouva la mort alors qu’il disputait à 40 ans son premier Grand Prix "au volant d’une vraie formule 1". L’année 1968 fut particulièrement dramatique et à l’approche du jour de la course, le 7 juillet, un sinistre pressentiment envahissait le paddock. En effet, le 7 avril, le grand Jim Clark disparaissait au cours d’une course de F2 à Hockenheim, puis ce fut le tour de Mike Spence le 7 mai et enfin de Lodovico Scarfiotti le 8 juin.
Lire la suiteArta, c’est la structure de Aguri Suzuki, le boss de Super Aguri, et la victoire de la NSX orange fluo à Sepang lui donne un répit bienvenu dans sa difficile première saison de F1. La voiture à dominé le week-end, partant de la pole et menant l’essentiel de l’épreuve malgré des soucis avec les combinaisons réfrigérées des deux pilotes Ralph Firman et Daisuke Ito en panne dans la fournaise de Kuala Lumpur. Derrière, les Nissan Z toujours menaçantes de Lyons-Krumm et Treluyer-Hoshino n’ont toutefois pu contester la domination de la Honda.
Lire la suiteLes Italiens de UK Garage remettent une tournée: un an après avoir écoulé cul sec les douze exemplaires de la Mini Sassicaia, écrin de luxe pour grand vin transalpin, c’est cette fois une grande maison champenoise qui prête son blason pour la cuvée 2006: Bollinger. Et pour ce millésime, ce sont deux lignées de Mini Cooper S qui sortent de la cave milanaise, reprenant les dénominations de deux des vins Bollinger: la Special cuvée et la Grande Année.
Lire la suiteNouvelle motorisation pour le vaisseau amiral de Peugeot. La 607 se voit dotée du tout nouveau 2.2 HDI Bi-turbo FAP déjà disponible sur sa petite soeur, la 407. Développant une puissance de 170 Ch pour un couple maxi de 370 Nm disponible dès 1500 tr/min, ce quatre cylindres offre des performances légèrement inférieures sur la 607 que sur la 407 (embonpoint oblige). Le 0 à 100 km/h s’effectue en 9,3 s (8,7 s pour la 407) et les utilisateurs d’autoroutes allemandes pourront pousser leur berline jusqu’à 224 km/h.
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