Le Blog Auto

Comme dans les bons westerns, le climax approche. Les femmes et les enfants se pressent à l’abri des maisons, les commerçants placent le signe « Closed » sur les portes et la rue principale se vide d’un coup. Après avoir échoué dans son attaque via proxy Nissan-Renault contre le maître des lieux Rick Wagoner, la bande du plus gros actionnaire de General Motors Kirk Kerkorian se regroupe dans les collines: son homme lige au conseil d’administration Jerry York vient de démissionner du dit conseil et Tracinda, sa société d’investissement, renonce à l’achat prévu de 12 millions d’actions supplémentaires de GM, ce qui a déclenché immédiatement une chute du cours de l’action de 7%.

Si vous n’êtes ni Américain ni très riche, vous ne connaissez peut-être pas Neiman Marcus. Cet empire du commerce de luxe de l’autre côté de l’Atlantique possède des grand magasins et un catalogue de vente par correspondance, et ne traite que les produits les plus raffinés. L’anti Wal-Mart par excellence. Et chaque année Neiman Marcus édite un catalogue de Noël qui contient une sélection de produits particulièrement chers, dont une édition spéciale et limitée d’une voiture chic mais suffisamment discrète pour plaire aux dollars WASP qui constituent le gros de la clientèle. Nous nous étions déjà penché sur le catalogue de l’année dernière, voyons ce que nous réserve l’édition 2006.

Compromis entre la version Privilège avec laquelle elle partage ses motorisations haut de gamme et la sportive RS, la Megane GT reprend le concept de berline sportive polyvalente initié sur la Laguna du même nom.

En cette fin de saison 2006, certains d’entre vous pensent déjà aux courses qu’ils pouront disputer dès l’année prochaine. D’autre réfléchissent simplement à se lancer une première fois dans l’expérience de la course historique. La course contemporaine étant hors de prix, l’historique, outre le fait d’y cotoyer les légendes de nos 20 ans tels que Jean Ragnotti, permet de pratiquer le sport automobile pour le dixième du budget nécessaire en modernes.

Daihatsu tente en ce moment même de conquérir l’Europe avec les très originales D-Compact XOver, Materia et Trevis exposées au Mondial, mais c’est aujourd’hui à Tokyo que se situe l’actualité du diminutif constructeur avec le remplacement de son best-seller, la Move. Cette toute petite Kei est le fond de commerce de Daihatsu et constitue le meilleur adversaire de l’incontournable star du genre, la Suzuki Wagon R. La nouvelle Move sacrifie à la mode des phares allongés et l’avant est légèrement moins anguleux que la génération précédente, mais la recette ne change pratiquement pas: le maximum d’espace intérieur possible casé dans 339 cm de longueur.