Ford annonce la conduite autonome de niveau 3 dès 2028
Ford prévoit la conduite autonome niveau 3 sur autoroutes dès 2028 avec ses véhicules électriques et systèmes avancés. Ford prépare ses véhicules électriques à la […]
Lire la suiteLa Chine sur le podium
Derrière les Etats Unis et le Japon, la Chine sinstalle devant lAllemagne. Avec 3,6 millions de véhicules au premier semestre, la production de lEmpire du milieu dépasse de 20% celle dOutre Rhin.
Lire la suiteRencontre avec Rémy Hanot, DG de Roadblock France
Au détour du Hall 4, nous nous sommes attardés chez un exposant qui a attiré notre attentionImaginez ! Quoi de plus agaçant que de retrouver un beau matin la carrosserie de sa voiture « malencontreusement » rayée par une clé ? Ou encore de se rendre compte que les peintures naiment pas le goudron, les graviers ou autres éclaboussures de toutes sortes entre laisser son véhicule au garage et rouler avec une bâche, Roadblock propose une solution radicale et efficace, adaptable sur tous modèles : un film adhésif invisible qui résiste à toutes les agressions.
Lire la suiteLenvers du décor : limportateur (1)
Vous avez acheté une voiture qui vous plaît. Bien, mais entre le constructeur et vous, il y a limportateur. Parfois filiale de la marque, parfois indépendant, cet intermédiaire est celui qui est en première ligne avec le consommateur. Découverte de ce métier chez DIeteren, le plus grand importateur automobile en Belgique, en compagnie de Philippe Casse.
Lire la suiteLa Mitsubishi i s’électrifie
Comme promis lors du Salon de Tokyo 2005, Mitsubishi a remplacé le moteur en position centrale arrière de la petite i par un moteur électrique, pour créer la i MiEV qui vient d’être annoncée à Tokyo. C’est plus qu’un prototype, mais pas encore une voiture de série: la i MiEV sera livrée en nombre à plusieurs entreprises de production d’électricité à travers le Japon à partir de l’automne 2007, pour évaluation et utilisation en conditions réelles.
Lire la suite1980-84: En attendant la Supercinq
Après huit ans d’une déjà très brillante carrière, la Renault 5 entame la décennie suivante en intégrant à sa gamme une version ultra-sportive: la R5 Turbo. Présentée sous la forme d’un prototype en 1978, elle fait ses premiers tours de roue en compétition à l’occasion du Tour d’Italie 1979 et étonne déjà par ses performances. Aux mains de Guy Fréquelin, elle rivalise sans complexe avec les Lancia Stratos au sein du groupe 4. La R5 Turbo 1 de série est commercialisée en 1980 à un prix de 115.000 F de l’époque, soit quatre fois plus que la R5 de base. Son design tranche considérablement avec les autres modèles de la gamme. Stricte deux places aux ailes arrières démesurément élargies, la 5 Turbo annonce immédiatement la couleur.
Lire la suiteLe manège enchanté 2 : die muskel autos
Le Blog Auto, tel une maman prévenante, ne va pas vous laisser partir pour votre journée sans un bon petit déjeuner: avalez donc cette brochette de gros calibres allemands sur lit de forêt noire, largement de quoi vous sustenter pour quelques heures. Au gré des portions, vous pourrez savourer la crème fraîche, ou même encore en magasin, de la production d’outre-rhin: Audi R8, BMW M3, Porsche 997 GT2 et Mercedes CLK AMG « Black Edition », hurlant de tous leur cylindres sur le Nordschleife aux mains des metteurs au point maison. On pourra certes argumenter que ce n’est pas très diététique, mais une fois de temps en temps, il n’y a pas de mal à se faire du bien.
Lire la suitePeugeot à Ryton, une fin prématurée
L’heure n’est pas à l’euphorie chez Peugeot (pas plus que chez Renault), qui compte bien avoir fini de se séparer de 10000 personnes d’ici à janvier 2007. La fermeture de l’usine anglaise de Ryton, prévue depuis longtemps, va y contribuer. Sauf qu’elle sera fermée avec 6 mois d’avance, le 8 janvier prochain, selon le syndicat anglais Transport and General Workers Union. Pourquoi? Parce que les employés partent (volontairement) à un rythme bien plus élevé que prévu, Peugeot ayant mis en place un « centre de ressources » proposant plus de 6000 offres d’emploi. Ce sont 900 personnes qui quitteront le site, qui produit des 206, à raison de 160 véhicules/jour.
Lire la suiteFerrari se met au 4×4
Italiaspeed nous révèle que Ferrari est en train de mettre au point sa transmission intégrale, la première depuis le prototype 408 de 1987, dont la ligne a semble-t-il inspiré les designers de Honda pour la NSX.
Lire la suiteEn quête d’action: les rois des circuits auto
Pour une fois, Le Blog Auto va vous parler de télévision! Justement, mercredi soir, pour ceux qui n’aimaient pas le foot et qui possèdent la TNT, il y avait « en quête d’action » sur W9. Le thème était « les rois du circuits auto ». Un sujet plutôt alléchant qui mérite bien un article! Après avoir été l’avocat du diable pour TF1, je vais jouer celui de W9 (gratuitement, je précise)
Lire la suiteH-Racer, le jouet écolo
La première voiture à hydrogène disponible sur le marché nous vient de Chine et vous pouvez vous l’offrir en la commandant sur Internet. Le seul problème c’est qu’elle mesure 16 cm de long et ne peut parcourir que 100 mètres avec un plein. Le H-Racer, produit pas la société Horizon, est une voiture miniature particulièrement originale puisqu’elle fonctionne à l’hydrogène. A l’aide d’une station utilisant l’énergie solaire pour extraire l’hydrogène de l’eau, il est possible de remplir le réservoir de la voiture d’une source d’énergie 100 % propre qui lui permet d’avancer en ligne droite sur quelques dizaines de mètres.
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