LMS : Peugeot et… les autres.

Les protos de Sochaux ne cachaient donc rien et en ont même remis une couche et l’on pourra dire ce que l’on veut, mais il est certain que la réglementation technique ne peut rester en l’état car avec 4 secondes d’avance, comment peut-on encore vendre le plateau du Le Mans Series. Roulant de concert depuis qu’elles ont goûté du bitume ardennais, les Peugeot 908 HDI FAP, partiront en première ligne. Le grand suspense fut de savoir si Minassian allait pouvoir passer le barre des 2 minutes au tour !

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Opel Vivaro : Easytronic étendue

Face à une montée en gamme des gros monospaces, les utilitaires déclinés en version familiale trouvent une nouvelle clientèle, avide d’espace (sans majuscule), mais pas forcément de luxe. Dès lors, ces véhicules ne se cachent plus et renforcent leur attrait, tant par leur style que par leurs prestations. Ainsi, Opel étend aujourd’hui la gamme de son Vivaro avec une combinaison 2.0 CDTi 115 ch avec boîte robotisée Easytronic à 6 rapports.

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LMS – 1.000 Km de Spa (B)

Les pronostics sont ce qu’ils sont et l’on ne peut que confirmer la suprématie des deux Peugeot 908 HDI FAP. Tant en première séance qu’en seconde, les protos de Sochaux ont progressivement augmenté le rythme pour finir avec une valeur plus que confortable puisque les 8/10 d’écarts se sont transformés en 3 secondes pleines. Qu’en conclure ? Domination outrancière ou alors la concurrence bluffe et en garde sous le pied ?

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Aston Martin DBS : les photos. Plein.

Aston Martin a diffusé hier une série de photographies de sa nouvelle star. Et de façon adéquate pour une voiture qui a fait ses débuts au cinéma, il flotte une atmosphère de film noir dans ces images prises au petit matin dans les rues désertes d’une ville européenne qu’un de nos lecteurs avisés ne manquera pas de reconnaître. Sur la fin de la série, le photographe a même oublié la voiture pour se concentrer sur ses modèles. Ambiance…

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Porsche Carrera Cup France : Trio infernal !

Anthony Beltoise n’a pas fait de détails pour l’instant puisque depuis son arrivée dans « l’écrin vert », il mène la danse au volant de sa Porsche Carrera Cup. Dès la session d’essais privés, il s’est imposé comme le patron du plateau et signait d’emblée un temps canon de 2:27.110 et renvoyait son plus proche adversaire, Patrick Pilet à plus 1,2 seconde ! C’est dire si le garçon se sent à l’aise.

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WRC Allemagne étape 1: Surprenant Duval

On s’attendait à retrouver une Citroën C4 en tête du rallye d’Allemagne au terme de la première étape, en l’occurence celle du quintuple vainqueur de l’épreuve, Sébastien Loeb, mais ce soir c’est une bonne vieille Xsara qui fait la nique au champion du monde en le devançant d’un souffle. En s’offrant les services de François Duval connu pour ses qualités de pilote « asphalte », l’équipe Kronos espérait sans doute bien figurer à l’occasion de cette dixième manche du championnat, mais ce soir le résultat du pilote belge va au-delà de toutes ses espérances. 

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