par Bernard Fournol

20 ans dj: CRX 16 soupapes

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Prsent en Juin 1983, le prototype Ballade Sports CR-X fait sensation. Trois ans plus tard, le pari est gagn. Honda russi imposer une ligne et un concept diffrent, la croise des tendances du moment, la GTI et le coup. Un retour au sport attendu depuis feu la S 800.
Homogne et conomique, il ne lui manque quun joli moteur muscl.
Cest chose faite avec larrive sur les marchs europens de la CRX 1.6i16.
La prsentation se fait plus aguicheuse, pare chocs peints, jantes asymtriques de 14 pouces, sellerie en velours, et bien sur le fameux bossage asymtrique sur le capot...

Un bossage qui cache LA nouveaut. Un moteur tout aluminium aux caches culbuteurs vert olive ou se cachent deux arbres cames et 16 soupapes. 895kg et 125cv, plus de 200 km/h et moins de 30 secondes aux 1000 mtres. La Honda rentre dans le clan des vraies sportives.
Plus chre que les 205 et Golf GTI, son quipement est zen , ses places arrires symboliques. Taille la serpe, la petite Honda au gabarit dancienne new Mini, est plus que joueuse avec son empattement de 2m20.
Plus belle et prvisible, la gnration suivante arrive Francfort en septembre 1987. Mais la CRX AS53 reste la plus radicale dune ligne qui trouvera son prolongement dans le Type R

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