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McLaren est vraiment la première force du plateau de F1 actuellement. Lando Norris est en mission pour rattraper Verstappen et lui contester le titre 2024. Cela passe forcément par une victoire à Monza et c’est bien parti avec la pole position.
Bien qu’il se soit crashé en essais libres 1 après deux tours raides, Kimi Antonelli est confirmé chez Mercedes en 2025 au côté de George Russell. Mercedes a profité du GP de Monza chez les tifosis pour l’annoncer.
Depuis que la direction de Renault a manifesté son intention de mettre un terme au moteur Français en Formule 1, le site historique de Viry-Châtillon se mobilise. Une fois passé le choc de la nouvelle, le temps est venu de combattre.
Après son énorme bourde en essais libres qui a détruit les nouvelles pièces apportées par Williams, Logan Sargeant était annoncé partant. Les potentiels remplaçants étaient Antonelli, Lawson ou Schumacher. Finalement, Williams nous sort Franco Colapinto, son pilote filière, actuellement en F2.
Colère, trahison, déclassement, honte : les mots et les superlatifs ne manquent pas pour décrire les réactions que suscitent auprès des fans Français le projet d’abandon du moteur Renault par l’écurie F1 Alpine. Les employés de Viry-Châtillon, en première ligne, n’ont pas l’intention de se laisser faire et ont diffusé un communiqué dans lequel ils défendent leur savoir-faire et dénonce les errements décisionnels qui ont mené à la crise actuelle.
Lando Norris a fait une Max Verstappen en remportant avec une très confortable avance de plus de 20 secondes le GP de Zandvoort au nez et à la barbe de Verstappen. Le public n’est pas rancunier et applaudit Norris. Après tout, c’est un Orange aussi la livrée Papaya de sa McLaren.
Sur une piste rendue compliquée par une température basse et un vent en rafale, Lando Norris signe une superbe pole position. La hiérarchie est bouleversée par cette piste spécifique avec deux gros noms hors du top 10.
Alors que le duel pour le titre mondial bat son plein entre Alain Prost et Niki Lauda, la grosse info de la « silly season » 1984, c’est le recrutement de Senna par Lotus. Une nouvelle qui mettra son écurie Toleman hors d’elle…
Pierre Gasly connaît donc le nom de son nouvel équipier à partir de 2025 : Alpine a promu Jack Doohan, jusque-là pilote de réserve, et donne enfin du sens à sa filière.
BMW M Motorsport, c’est avant tout le département course de la marque « à l’hélice ». Et dans les courses, il y a les officielles, et les compétitions clients. Pour ce département, c’est toujours le délicat équilibre entre performances et budget. Pour 2026, bonne nouvelle, BMW M Motorsport sortira une nouvelle voiture d’entrée de gamme pour la course.