Lewis Hamilton officiellement intrônisé chez Ferrari

Rarement un transfert n’aura suscité un tel engouement. Si l’annonce du recrutement d’Hamilton en janvier 2024 dernier avait fait l’effet d’une bombe, les débuts officiels ce mois-ci du champion britannique avec la Scuderia suscitent une excitation inédite, qui devrait avoir comme point d’orgue le premier roulage officiel avec la « Rossa », peut-être mercredi à Fiorano. On annonce déjà une véritable cohue aux abords du circuit.

Une photo symbolique

C’était donc aujourd’hui le premier jour à Maranello, en tant que pilote officiel du « cheval cabré », pour Lewis Hamilton. Le septuple champion du monde s’est présenté en Emilie-Romagne, dans un costume très classe plutôt inhabituel pour le pilote qui assume son côté « fashion victim ». La composition est classe, presque cinématographique. Un petit air du « Parrain » flotte sur la scène. Le visage est aussi très sérieux, peut-être tendu par l’importance du moment. La photo souvenir prise devant la résidence et le bureau d’Enzo Ferrari, sur la piste de Fiorano, avec une splendide Ferrari F40 derrière lui, a été soigneusement construite pour un champion qui a toujours su maîtriser sa communication. Il n’aurait pas pu y avoir de meilleure entrée dans l’univers « rouge ».

Une brève analyse de la première photo officielle permet de mettre en lumière des éléments symboliques, comme les sept fenêtres correspondant au palmarès d’Hamilton et la porte entrouverte, qui évoque l’ambition d’un 8e titre. La supercar qu’il aime plus que toutes les autres est la Ferrari F40, même si elle est absente de son garage. C’est lui qui l’a choisie pour la photo d’entrée dans le royaume du Commendatore. En choisissant la Ferrari F40, Lewis Hamilton a voulu rendre hommage au mythe, avec un modèle iconique, le dernier né du vivant du Commendatore, afin de s’inscrire dans une dimension historique. Une histoire que le pilote anglais souhaite rendre encore plus lumineuse.

Familiarisation

Hamilton a pu se familiariser avec sa nouvelle équipe, en rencontrant le directeur de l’équipe Frédéric Vasseur, qu’il connaît bien pour avoir remporté deux titres consécutifs avec l’équipe ASM/ART du Français en F3 Euro Series et en GP2 en 2005 et 2006, ainsi que le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, et le vice-président Piero Ferrari. Le Britannique a également rencontré son nouvel ingénieur de course Riccardo Adami, qui a précédemment travaillé avec Carlos Sainz .

Le nouveau siège de Hamilton a été préparé avant la course à venir et il s’est assuré que les réglages demandés sur le volant ont été effectués. Il a ensuite effectué un premier essai sur le simulateur pour s’habituer à son nouvel environnement et se familiariser avec les procédures. Des travaux supplémentaires sont prévus pour préparer Hamilton à sa première journée d’essais à Fiorano.

Un rêve qu’Hamilton veut vivre en grand

Le passage chez Ferrari était un rêve de longue date pour Hamilton. Vaincre en rouge serait la cerise sur le gâteau pour lui, qui est le pilote le plus titré de l’histoire avec Michael Schumacher, autre champion accueilli en son temps comme le Messie par les tifosis. Le sien détient cependant le record absolu en termes de victoires, de podiums, de pole positions et de points dans la spécialité.

« Il y a des jours dont on se souvient pour toujours et aujourd’hui, mon premier en tant que pilote Ferrari, est l’un de ces jours, a posté Hamilton en commentaire de cette publication sur ses réseaux sociaux, relayées par la Scuderia. J’ai eu la chance de réaliser dans ma carrière des choses que je n’aurais jamais crues possibles, mais une partie de moi a toujours gardé ce rêve de courir en rouge. Je ne pourrais pas être plus heureux de réaliser ce rêve aujourd’hui. Aujourd’hui, nous entamons une nouvelle ère dans l’histoire de cette équipe emblématique, et j’ai hâte de voir quelle histoire nous allons écrire ensemble. »

(3 commentaires)

  1. Cette photo ne représente pas l’image que j’ai d’un pilote automobile mais je sais que je ne suis pas la mode de très près.

    1. @Xavier : le costume et la sobriété sont des classiques à Maranello.
      Vettel, Leclerc, etc. ils ont tous enfilé le costume pour Ferrari. Soit le costume avec le logo Scuderia, soit ici, un classique du trois pièces à l’italienne avec de sobres rayures sur le gilet et un manteau.

      https://www.maranelloplus.com/wp_maranello/wp-content/uploads/2017/10/2006_gallery1_cittadinanza_schumacher.jpg

      https://media.gettyimages.com/id/52239759/fr/photo/maranello-italy-michael-schumacher-of-germany-and-rubens-barrichello-of-brazil-pose-with-the.jpghttps://media.gettyimages.com/id/52239759/fr/photo/maranello-italy-michael-schumacher-of-germany-and-rubens-barrichello-of-brazil-pose-with-the.jpg

      Ici, ce qui m’interpelle plus, c’est que les dirigeants étaient plus « casual » sans cravate (et sans col mao pour le justifier), même John Elkann et Fred Vasseur… 😉

      https://d2n9h2wits23hf.cloudfront.net/image/v1/static/6057949432001/2ddad389-55bf-4938-899b-86f491f4cfe7/02ad9569-8957-4a57-b923-3f63b833b22e/412×232/match/image.jpg

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