Peugeot dévoile ses équipages pour le WEC 2025

L’équipe Peugeot TotalEnergies dévoile les équipages de ses deux Hypercars PEUGEOT 9X8 pour le Championnat du Monde d’Endurance 2025 de la FIA, qui débutera le 28 février 2025, avec la course sur le Circuit International de Losail du Qatar.

Le calendrier du Championnat du Monde d’Endurance comprendra les légendaires 24 Heures du Mans, considérées comme le summum des compétitions d’endurance et un symbole d’excellence technique et humaine. Parallèlement à cet événement emblématique, d’autres courses très importantes auront lieu, comme les 6 Heures d’Imola, qui ramèneront l’adrénaline des courses d’endurance en Italie, et les 6 Heures de Spa, connues pour leur circuit exigeant et spectaculaire. Le calendrier comprendra également des événements répartis dans le monde entier, avec des escales au Qatar, au Brésil, aux États-Unis et au Japon, pour se terminer en novembre avec la dernière étape à Bahreïn.

Olivier Jansonnie , directeur technique du programme Peugeot Sport FIA WEC, a déclaré : « Nous avons construit nos équipages sur la base d’un équilibre précis entre expérience et dynamisme. Mikkel Jensen, Jean-Éric Vergne et Paul Di Resta, dans la voiture n°1. 93, apportent une forte cohésion, une compétence avérée et une grande cohérence tandis que Loïc Duval, Stoffel Vandoorne et Malthe Jakobsen, dans la voiture n°. 94, allient la vision stratégique de pilotes experts à l’énergie et l’audace d’un jeune talent prometteur. Théo Pourchaire, qui a effectué ses premiers essais d’endurance en décembre, complète l’équipage 2025 en tant que pilote d’essais pour cette nouvelle saison. Nous avons hâte de voir ces pilotes donner le meilleur d’eux-mêmes sur la piste et enthousiasmer les fans du monde entier. »

Avec l’arrivée de Malthe Jakobsen dans son effectif, Peugeot Sport a décidé de revoir ses équipages. Pour rappel, le Danois remplace Nico Müller, parti rejoindre le giron Porsche. Finalement, le trio de la 9X8 n°93 sera similaire à celui vu en 2023.

Et pour cause, le Danois Mikkel Jensen et le Français Jean-Eric Vergne feront à nouveau équipe avec l’Ecossais Paul di Resta, passé sur la n°94 l’an passé. Sur cette dernière, Jakobsen fera donc ses débuts dans la catégorie-reine de l’Endurance aux côtés du Belge Stoffel Vandoorne et du Français Loïc Duval.

Quant à Théo Pourchaire, pour lequel les portes de la F1 semblent fermées et qui a connu une brève expérience Indycar en 2024, il occupe le poste de pilote d’essais.

Les résultats, enfin ?

Pour Peugeot, il s’agira cette année de passer enfin la vitesse supérieure. Après les problèmes rencontrés avec la 9X8 originale qui était dépourvue d’aileron, et qui fut surtout pénalisée par des choix techniques (notamment sur les pneus) remis en question par des évolutions règlementaires de dernière minute, le Lion a introduit en 2024 une nouvelle voiture avec aileron, mais les performances sont restées globalement en retrait face à une concurrence de plus en plus féroce. On rappelle que Toyota, Porsche, Ferrari, Alpine, BMW, Cadillac entre autres sont de la partie, et qu’Aston Martin arrive avec sa Valkyrie !