Dakar 2025 ES7 : Al Rajhi peut espérer

Si Lucas Moraes se consolera peut-être en remportant la spéciale du jour, c’est Al Rajhi qui réalise la bonne opération en faisant un énorme rapproché au général. Mais ni Ekström, ni Al-Attiyah ou Lategan n’ont dit leur dernier mot bien entendu.

Cette spéciale #7 a été un peu perturbée. Déjà, le départ a été déplacé au point de contrôle #2 pour laisser le temps aux hélicos de rejoindre la course. Ensuite, il y a eu une neutralisation de 20 km. En effet, le roadbook comportait une erreur qui a envoyé la tête de la course n’importe où. De quoi agacer un Nasser Al-Attiyah déjà très remonté contre la FIA et son omni-Président Ben Sulayem.

Sportivement, Lucas Moraes s’impose avec 7 minutes 41 d’avance sur Ekström. De quoi faire sourire le Brésilien après une grosse journée sans hier (près de 3h perdues NDLA). Ekström continue de surprendre sur ce Dakar 2025 et peut espérer réellement un podium à l’arrivée. Il est suivi par Guthrie. Al-Attiyah est 4e du jour à 11 min 15.

Ce qui lui permet de se rapprocher car si Al Rajhi est arrivé peu après (12 min 48), Lategan est 15e à 19 min 43. Chez Dacia, on peut aussi se satisfaire d’un nouveau top 10 de Cristina Gutierrez (7e). Même si on ne digère toujours pas la décision de la FIA sur les arceaux de sécurité réparables mais refusés par les autorités. C’est d’ailleurs l’un des motifs de l’ire de Nasser envers le Président de la FIA.

Un match à quatre

Au général, Henk Lategan conserve la tête de la course. Cependant, il n’a plus que 21 secondes d’avance sur un Al Rajhi qui sent son heure arriver. Mais, il ne faut pas oublier Ekström qui n’a pas fait de grosse erreur jusqu’alors. Il a 10 minutes 25 de retard. Et que dire de l’ogre Al-Attiyah qui peut espérer encore une 6e victoire au général sur un Dakar. 21 minutes 57 ce n’est rien.

D’ailleurs ce serait encore moins s’il n’avait pas pris 10 minutes de pénalité pour une roue de secours perdue en route lors d’une spéciale. Autre grief qui ne passe pas chez Nasser.

Du côté de Guthrie, l’écart passe à 40 minutes et c’est déjà plus difficile d’envisager la victoire vendredi, à la régulière. Tout comme Serradori 6e et qui va sans doute chercher à intégrer le top 5. Concrètement, il reste 4 spéciales encore. En effet, la 5e et dernière ne fait que 61 km et est plutôt une formalité. Demain il y a un nouveau gros morceau avec 487 km de spéciale dont une grande partie caillouteuse, mais aussi un grand cordon de dunes. De quoi perdre le Dakar 2025 ?

Classement général Dakar 2025 ES7