Le Phoenix International Raceway recevait les Nextel Cup Series (pour le Checker Auto Parts 500) et Busch series (pour le Arizona Travel 200) ce week-end. La Cup y organisait l’avant-dernière course de la saison et en Busch, Montoya effectuait sa troisième participation. Six heures de stock car ce week-end! Eeeeee Ahhhh!
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
IRL: Fernandez Racing en difficulté
En Indycar, l’argent commence à sérieusement manquer, conséquence de la guerre fratricide avec le Champ Car.
Lire la suiteRetour sur le fiasco en ALMS GT1
L’ALMS a une formule attirante. Des pilotes célèbres, des marques prestigieuses, des programmes exclusifs, quatre catégories en piste simultanément, et l’orientation générale vers les fans créent des week ends de course exceptionnels tant sur place que dans son salon. Pourtant la saison 2006 a pris un goût amer pour les compétiteurs en GT1: Aston Martin et Corvette. Le nivellement des performances sur fond classique d’injustice a donné à la série une profondeur en politique interne qu’elle ne se connaissait probablement pas. Voici un retour sur les modifications des spécifications techniques et leur impact sur les résultats.
Lire la suiteUne monoplace pour la ville
Les masochistes qui ont visionné l’atroce film de Sylvester Stallone « Driven » au-delà des dix premières minutes se souviennent sans doute de cette scène ridicule entre toutes où au beau milieu d’une soirée le vieux pilote sage incarné par Monsieur Sylvestre se lance pour le raisonner à la poursuite du jeune chien fou qui fait sa crise, au volant de leurs monoplaces de Champ Car dans les rues désertées d’une métropole US dont le nom m’échappe. Une secrète envie de faire pareil ? Aussi incroyable que cela puisse nous paraitre, c’est possible, dans certains états américains, pourvu que la voiture soit équipée d’un minimum (vraiment minimum) d’équipements de sécurité.
Lire la suiteLe Subaru Forester investit les courses tout terrain
Mais comment donc un Subaru Forester, cross-over plus proche du break tout chemin que du véritable franchisseur, va-t-il pouvoir se retrouver fin novembre au départ des 24 heures du Portugal, épreuve dendurance tout terrain ? Comme souvent, cest une histoire de passion. Celle-ci se vit même, en famille.
Lire la suiteF1: Quelques infos et rumeurs d’intersaison
En attendant la reprise des essais hivernaux en Espagne à la fin du mois de novembre, faisons un point sur les infos et rumeurs circulant ici et là. Cela naura échappé à personne, Fernando Alonso est champion du monde avec Renault, et rejoint donc McLaren comme prévu. Giancarlo Fisichella désormais libéré de cet énorme caillou espagnol dans sa godasse pense avoir désormais le champ libre et affirme quil se battra pour le titre lan prochain rien que ça ! Si lon nen attend pas moins en effet dun pilote de Grand Prix, qui plus est au sein dun team champion du monde depuis deux ans, on peut en effet émettre quelques réserves quant à sa réussite à la vue de ses dernières prestations. Mais après tout, si lui-même ny croirait pas, qui va y croire me direz-vous
Lire la suitePaul Tracy forfait à Mexico
« PT » est un pilote comme on les aime Outre-atlantique: un pied droit très lourd et un cerveau très léger. En 15 ans de carrière, le « meilleur ami de Bourdais » a remporté 30 victoires et le titre 2003. Mais le bilan du Canadien, c’est également des renvois d’équipes et des courses de suspensions.
Lire la suiteAston Martin en F1?
Depuis que Prodrive a décroché la 12e « franchise » de F1, une question se pose: « De qui est-ce que Prodrive est le poisson-pilote? »
Lire la suiteBilan Formule 1 2006: Les tops
Que retiendra l’Histoire de cette saison 2006 de Formule 1? Le second sacre d’Alonso et de Renault ? La retraite de Schumacher ? La très belle saison de Felipe Massa ? La première victoire de Jenson Button ? Je vous propose de faire un petit retour en arrière sur une année particulièrement riche en suspens et en émotions, en commençant par ceux qui ont réussi en 2006.
Lire la suiteRallye du Condroz : victoire de Duval
Le Rallye du Condroz est un rendez-vous incontournable du sport automobile en Belgique. Épreuve dautomne, elle se distingue par ses sols particulièrement gras et glissants. La faute aux feuilles mais également à la pulpe de betterave laissée par les convois agricoles. Sans oublier les routes en asphalte bombé et souvent en mauvais état. Cest aussi un melting-pot des catégories depuis la WRC jusquau GT ! Une édition qui restera dans les annales du sport moteur belge.
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